Code défaut U1308 Peugeot : Défaut de communication avec le calculateur de contrôle moteur (absence de signal)

Gravité moyenne ABS / ESP – réseau CAN (communication avec le calculateur mo

Le code défaut U1308 chez Peugeot signifie que le calculateur ABS/ESP ne reçoit plus de signal du calculateur de contrôle moteur sur le réseau CAN. Les voyants ABS et ESP/ASR s'allument et ces fonctions sont généralement désactivées ; le freinage classique reste en principe disponible. Sur les modèles à boîte automatique, le même code peut aussi désigner un défaut de dialogue entre la boîte et le calculateur moteur (valeurs reçues incorrectes) : la lecture doit donc se faire dans le bon calculateur. Il est très souvent relevé avec U1108 ou U1208.

L'essentiel

Code défaut	U1308 — Peugeot
Signification	Défaut de communication avec le calculateur de contrôle moteur (absence de signal)
Système	ABS / ESP – réseau CAN (communication avec le calculateur mo
Calculateurs concernés	ABS/ESP Peugeot (dont ESP 8.1 et ESP 12 selon modèle) ; calculateur moteur ; boîte automatique selon version
Véhicules concernés	Peugeot 206+, 207, 3008 (2009), 407 (2008-2009) et autres modèles à réseau CAN
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le freinage de base reste en principe assuré, mais l'ABS et l'ESP peuvent être désactivés : roulez prudemment, à distance de sécurité, surtout sur sol mouillé. Si le moteur cale en roulant, faites diagnostiquer rapidement le véhicule.

Symptômes

Voyant ABS allumé en permanence
Voyants ESP / ASR allumés, anti-patinage désactivé
Message d'alerte ABS/ESP au combiné, parfois accompagné du voyant moteur ou du STOP
Pas de communication avec le calculateur ABS lors du diagnostic
Défaut intermittent : disparition après coupure et remise du contact
Sur certains modèles, calage ou coupure du moteur en roulant

Causes possibles

Défaut du calculateur ABS/ESP (carte électronique, soudures, connectique)

Fréquente

Quand le calculateur ABS ne communique plus, les voyants ABS/ESP restent allumés et le diagnostic ne dialogue plus avec lui ; c'est le cas rencontré sur les blocs reçus en réparation avec ce code.

Connecteur du bloc ABS ou du calculateur moteur oxydé, humide ou mal enfiché

Fréquente

Un faux contact ou de la corrosion coupe par intermittence le signal sur le réseau CAN, d'où des pannes irrégulières.

Boîtier de servitude sous capot (BSM) ou ses connexions défaillants

Possible

Chez Peugeot (407 notamment), ce boîtier a été évoqué dans des pannes intermittentes avec ce code, surtout en température.

Défaut enregistré dans le calculateur moteur (par exemple lié à la vanne EGR)

Possible

Certains défauts moteur peuvent faire perdre la communication avec le calculateur ABS sans allumer le voyant moteur.

Faisceau ou ligne CAN endommagé, tension de batterie instable

Possible

Fil frotté, masse mauvaise ou baisse de tension perturbent les échanges entre calculateurs ; la présence d'autres défauts CAN (BSI, boîte) l'indique.

Calculateur moteur ou calculateur de boîte automatique défaillant

Rare

Si le calculateur moteur n'émet plus ou si la boîte automatique ne reçoit pas les bonnes valeurs, le code peut apparaître sans que l'ABS soit en cause.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Lire les défauts dans tous les calculateurs (moteur, ABS/ESP, BSI, boîte) avec un outil Peugeot et noter les codes associés (U1108, U1208…).
Contrôler l'état et la tension de la batterie, les masses et les fusibles.
Inspecter les connecteurs du bloc ABS et du calculateur moteur : humidité, oxydation, broches repoussées.
Vérifier le boîtier de servitude sous capot et son faisceau (traces de chaleur ou d'humidité).
Consulter le calculateur moteur pour des défauts enregistrés (EGR, capteurs) pouvant couper la communication.
Contrôler la continuité et l'état des fils CAN, puis tester ou faire réparer le calculateur ABS s'il ne répond plus.

La solution

Si le câblage, la batterie et le calculateur moteur sont sains et que le bloc ABS ne répond plus au diagnostic ou garde les voyants allumés, le calculateur ABS/ESP est en cause. Il est souvent réparable plutôt que remplaçable : soudures fissurées, composants de la carte défaillants ou connectique abîmée.

Questions fréquentes

Que signifie le code U1308 sur une Peugeot ?

Il indique une perte de communication entre le calculateur ABS/ESP et le calculateur de contrôle moteur : le signal n'arrive plus sur le réseau CAN. Sur une boîte automatique, il peut aussi concerner le dialogue entre la boîte et le moteur.

Pourquoi U1308 apparaît-il avec U1108 ?

Ces deux codes sont souvent relevés ensemble car ils traduisent tous deux une perte de dialogue avec le calculateur moteur. Cherchez alors une cause commune : alimentation, connecteur, boîtier de servitude ou calculateur ABS.

Le défaut disparaît après avoir coupé le contact, est-ce normal ?

Oui, le défaut est souvent intermittent : un faux contact ou un calculateur fatigué rétablit la communication au redémarrage. Il reviendra, il faut donc rechercher la cause.

Faut-il remplacer le bloc ABS ?

Pas forcément. Vérifiez d'abord batterie, connecteurs et faisceau ; si le calculateur ABS est bien en cause, il peut souvent être réparé plutôt que remplacé.

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Fiche publiée le 03/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.