Code défaut U1113 Peugeot : Absence de communication avec le calculateur ABS / ESP : pas de signal

Gravité moyenne Réseau CAN / communication calculateur ABS-ESP

Le code défaut U1113 chez Peugeot signifie que le calculateur ABS/ESP ne communique plus sur le réseau CAN : les autres calculateurs (BSI, moteur, boîte automatique) ne reçoivent plus aucun signal de sa part. Le libellé exact varie selon le modèle et la génération : « absence de communication avec le calculateur ABS », « avec le calculateur ESP » ou, sur certaines boîtes automatiques, « défaut de communication de la boîte avec l'ABS/ESP ». Les fonctions ABS, ESP, information de vitesse, frein de stationnement électrique et aide au démarrage en côte peuvent être perturbées ; il faut contrôler l'alimentation, la masse et le câblage du bloc avant d'incriminer le calculateur lui-même.

L'essentiel

Code défaut	U1113 — Peugeot
Signification	Absence de communication avec le calculateur ABS / ESP : pas de signal
Système	Réseau CAN / communication calculateur ABS-ESP
Calculateurs concernés	Bosch 8.1 (ESP) cité sur Peugeot 408 ; calculateurs ABS/ESP Peugeot en général
Véhicules concernés	Peugeot 308, 508, 3008, 408 (code le plus souvent relevé sur la période 2010-2019) ; le code existe aussi sur d'autres modèles de la marque
Vu à l'atelier	Code relevé sur 4 blocs ABS Peugeot reçus à l'atelier Diag-Engine
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence, à faire vérifier
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le véhicule roule généralement, mais sans ABS ni ESP fiables, et avec un compteur de vitesse et un frein de stationnement électrique potentiellement perturbés. Limitez les trajets, roulez prudemment et faites diagnostiquer rapidement ; si le frein de stationnement ou le freinage vous semble anormal, ne roulez pas.

Symptômes

Voyant orange ou message de défaut au tableau de bord (ABS, ESP/ASR, « défaut moteur »)
Compteur de vitesse perturbé ou qui ne fonctionne plus
Impossible de dialoguer avec le calculateur ABS/ESP à la valise
Voyant de frein ou de frein de stationnement qui clignote ; frein de stationnement électrique qui ne se serre ou ne se desserre pas correctement
Aide au démarrage en côte inopérante
Codes associés fréquents : U0121, P0500 (signal de vitesse), P0571 (contacteur de frein), avec parfois perte de puissance ou régulateur de vitesse HS

Causes possibles

Alimentation ou masse du calculateur ABS/ESP défaillante

Fréquente

Un fusible grillé, une cosse oxydée ou une masse mauvaise coupe l'alimentation du bloc, qui disparaît alors du réseau.

Défaut du câblage CAN entre la BSI et le calculateur ABS/ESP (paire torsadée)

Fréquente

Fil cassé, frotté ou oxydé, notamment près du bloc ABS : le signal n'arrive plus ou est parasité.

Connecteur du calculateur ABS/ESP oxydé ou mal enfiché

Possible

Humidité ou broches détendues provoquent des pertes de communication intermittentes ou permanentes.

Calculateur ABS/ESP défectueux (carte électronique, soudures fissurées)

Possible

Le calculateur ne démarre plus ou n'émet plus sur le CAN, ce qui est cohérent avec l'absence de dialogue à la valise et le compteur perturbé.

BSI ou interface du réseau défaillante

Rare

Si le câblage et le bloc ABS/ESP sont corrects, le défaut peut venir de l'interface réseau de la BSI.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Contrôler les fusibles et l'état de la batterie (une tension faible perturbe le réseau), puis effacer le défaut et voir s'il revient
Vérifier que la valise dialogue avec le calculateur ABS/ESP : si non, l'alimentation, la masse ou le bloc sont à examiner en priorité
Contrôler visuellement le connecteur du bloc ABS/ESP (oxydation, broches, verrouillage) et les masses associées
Mesurer l'alimentation (+ permanent, + après contact) et la masse aux bornes du connecteur du calculateur
Contrôler la continuité et l'isolement des deux fils CAN entre la BSI et le calculateur ABS/ESP, en particulier près du bloc
En dernier lieu, tester ou faire contrôler le calculateur ABS/ESP (réparation possible) avant de conclure à un défaut de BSI

La solution

Si l'alimentation, la masse et le câblage CAN sont corrects et que le calculateur ne répond toujours pas à la valise, le calculateur ABS/ESP est en cause : carte électronique défaillante, soudures fissurées ou connectique interne dégradée. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé, ce qui évite l'achat d'un bloc neuf.

Questions fréquentes

Que signifie le code U1113 sur une Peugeot ?

Il indique une absence de communication sur le réseau CAN avec le calculateur ABS/ESP. Selon le modèle, le libellé mentionne l'ABS, l'ESP ou la boîte automatique qui ne reçoit plus le signal de l'ABS/ESP.

Faut-il changer le bloc ABS dès que U1113 apparaît ?

Non. Commencez par l'alimentation, la masse, les fusibles, le connecteur et le câblage CAN, qui sont des causes fréquentes. Si le bloc ne répond toujours pas, il peut souvent être réparé plutôt que remplacé.

Pourquoi mon compteur de vitesse est perturbé avec ce code ?

L'information de vitesse passe par le calculateur ABS/ESP. S'il ne communique plus, la vitesse n'est plus transmise correctement, ce qui explique le compteur perturbé et le code P0500 qui accompagne souvent U1113.

Le défaut peut-il disparaître seul ?

Oui, si la cause est un faux contact ou un connecteur oxydé, le défaut peut être intermittent. Il reviendra le plus souvent : un contrôle du câblage et des alimentations reste nécessaire.

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Fiche publiée le 26/10/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.