Code défaut C107A Audi : Capteur de pression de freinage 1 (G201) : défaut ou réglage de base manquant

Gravité moyenne ESP / capteur de pression de freinage (G201)

Le code défaut C107A chez Audi signifie un défaut du capteur de pression de freinage 1 (G201), intégré au système hydraulique ABS/ESP. Le suffixe qui suit le code précise la nature du défaut : par exemple C107A54 correspond à un réglage de base manquant (capteur non calibré), souvent après un remplacement, un reset ou un recodage du calculateur de freinage, tandis que les variantes C107A01 et C107AF0 relevées en atelier désignent un défaut du capteur lui-même ou de son signal. Le libellé est commun aux modèles Audi du groupe VAG équipés de ce type de bloc ; le suffixe varie selon la génération de calculateur et la cause réelle.

L'essentiel

Code défaut	C107A — Audi
Codes équivalents	C107A54 · C107A01 · C107AF0
Signification	Capteur de pression de freinage 1 (G201) : défaut ou réglage de base manquant
Système	ESP / capteur de pression de freinage (G201)
Calculateurs concernés	Calculateurs de freinage ABS/ESP du groupe VAG (J104), capteur de pression G201 intégré au bloc hydraulique
Véhicules concernés	Modèles Audi et VAG récents équipés d'un calculateur ESP avec capteur de pression de freinage 1 ; modèles précis non confirmés
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le freinage hydraulique de base reste en général disponible, mais l'ESP et certaines assistances peuvent être désactivés. Roulez avec prudence, évitez les longs trajets et faites contrôler le système rapidement.

Symptômes

Voyant ABS et/ou ESP allumé au combiné
ESP et antipatinage désactivés ou limités
Message de défaut du système de freinage au tableau de bord
Défauts associés fréquents : capteur d'accélération longitudinale ou transversale, capteur d'angle de volant sans réglage de base
Frein de stationnement électrique ou fonctions d'assistance au freinage parfois indisponibles
Défaut qui réapparaît après effacement tant que le réglage de base n'est pas fait

Causes possibles

Réglage de base du capteur de pression non effectué

Fréquente

Après un remplacement du calculateur ou du bloc hydraulique, un reset ou un recodage, le capteur de pression de freinage 1 doit être recalibré. Sans cela, le code C107A54 (réglage de base manquant) reste enregistré.

Calculateur de freinage non codé ou mal codé

Fréquente

Un calculateur remis à zéro ou avec un codage long incorrect génère en cascade des défauts de réglage de base sur le capteur de pression, les accéléromètres et l'angle de volant.

Capteur de pression intégré défaillant

Possible

Le capteur G201 fait partie du bloc hydraulique. Une dérive ou un signal incohérent peut le faire passer en défaut (variantes C107A01 ou C107AF0).

Défaut interne du calculateur ABS/ESP

Possible

Soudures fissurées, composants de la carte ou connectique interne du calculateur peuvent fausser la lecture du capteur et provoquer un défaut récurrent.

Alimentation électrique faible ou instable

Rare

Une batterie faible ou une tension perturbée peut provoquer des défauts ponctuels sur les capteurs du système de freinage.

Fluide de freinage ou circuit hydraulique en cause

Rare

Un circuit mal purgé ou une pression incohérente après intervention sur les freins peut rendre la valeur du capteur non plausible.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Lire la mémoire de défauts du calculateur de freinage et noter le suffixe exact (54, 01, F0) ainsi que les codes associés
Contrôler la tension de batterie et l'état de la masse et de l'alimentation du calculateur
Vérifier si une intervention récente (remplacement du calculateur, reset, recodage) a eu lieu : si oui, contrôler le codage puis refaire les réglages de base
Effectuer le réglage de base du capteur de pression de freinage 1, puis ceux de l'angle de volant et des accéléromètres, et vérifier qu'ils réussissent
Effacer les défauts, faire un essai routier et relire la mémoire pour voir si le code revient
Si le défaut persiste après réglage de base, faire tester le bloc hydraulique et le calculateur (capteur de pression intégré, carte électronique)

La solution

Le capteur de pression de freinage 1 est intégré au groupe hydraulique et lu par le calculateur ABS/ESP. Si le réglage de base ne passe pas, si le code revient après recodage ou si le signal reste incohérent, le calculateur ou la carte électronique peut être en cause. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé (soudures fissurées, composants de la carte, connectique), ce qui évite un remplacement complet suivi d'un nouveau codage.

Questions fréquentes

Que signifie le code C107A54 sur une Audi ?

C107A54 indique que le capteur de pression de freinage 1 n'a pas de réglage de base. Cela arrive surtout après un remplacement ou un reset du calculateur de freinage, ou après un recodage.

Comment effacer le code C107A ?

Il faut d'abord vérifier le codage du calculateur de freinage, puis effectuer le réglage de base du capteur de pression de freinage 1 avec un outil de diagnostic adapté. Effacer simplement le défaut ne suffit pas : il revient tant que le réglage n'est pas fait.

Faut-il remplacer le bloc ABS à cause du code C107A ?

Pas systématiquement. Si le défaut vient d'un réglage de base manquant ou d'un codage, une simple procédure de calibrage peut suffire. Si le défaut persiste, le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé.

Peut-on rouler avec le code C107A ?

Le freinage de base reste généralement disponible, mais l'ESP et certaines assistances peuvent être coupés. Roulez prudemment et faites contrôler le système rapidement.

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Fiche publiée le 30/10/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.