Code défaut 01130 Audi : Fonctionnement de l'ABS : signal non plausible

Gravité moyenne ABS / ESP (bloc hydraulique et calculateur ABS)

Le code défaut 01130 chez Audi signifie « ABS Operation – Implausible Signal » : le calculateur ABS/ESP détecte un signal ou un fonctionnement incohérent dans son propre système. Il s'agit d'un code du groupe VAG, présent surtout sur les Audi A3 (8P), TT (8J), A4 et Q3 équipées des blocs ATE MK60, MK60EC1 ou MK61. Seul, il traduit le plus souvent une panne interne du bloc ABS (électronique ou moteur de pompe), parfois un problème externe (alimentation, câblage, roues). La signification est la même d'un modèle à l'autre, mais la cause dépend de la génération de bloc.

L'essentiel

Code défaut	01130 — Audi
Codes équivalents	046A
Signification	Fonctionnement de l'ABS : signal non plausible
Système	ABS / ESP (bloc hydraulique et calculateur ABS)
Calculateurs concernés	ATE MK60 / MK60EC1 / MK61 (parfois MK25e)
Véhicules concernés	Audi A3 8P (2003-2013), TT 8J (2006-2014), A4, Q3 (2011-2018) ; même code sur VW, Seat et Skoda
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le freinage de base fonctionne généralement, mais l'ABS, l'ESP et l'antipatinage peuvent être inactifs : roulez prudemment, évitez les freinages brusques et faites contrôler rapidement, surtout sur route glissante.

Symptômes

Voyant ABS allumé en continu ou clignotant
Voyant ESP / antipatinage allumé
ESP et ABS désactivés ou limités, freinage classique seul disponible
Défaut intermittent : le voyant disparaît parfois après coupure du contact
Pas de communication avec le calculateur ABS dans certains cas
Moteur de pompe qui tourne en continu (sur certains blocs)

Causes possibles

Défaillance interne du bloc ABS (calculateur / pompe) ATE MK60, MK60EC1 ou MK61

Fréquente

Quand le code 01130 est seul, c'est la cause la plus courante : circuits internes, soudures ou pilotes du moteur de pompe qui deviennent intermittents puis permanents avec le temps.

Moteur de pompe hydraulique ou son électronique de commande défaillant

Fréquente

Le défaut est lié à la partie pompe du bloc ; il s'accompagne souvent des codes 01276 (pompe hydraulique) ou 16352 (calculateur défectueux).

Alimentation du bloc ABS : fusible, relais, masses, tension de batterie

Possible

Un fusible endommagé, un mauvais calibre ou une chute de tension peuvent créer un signal incohérent, surtout si le défaut est intermittent.

Connectique ou faisceau du bloc ABS (oxydation, faux contact)

Possible

Un connecteur du calculateur ou un faisceau qui bouge peut provoquer des pertes de signal ponctuelles.

Roues ou pneus différents (taille, usure, pression) faussant les vitesses de roues

Rare

Si les quatre roues ne tournent pas à la même vitesse, le système peut juger les signaux non plausibles.

Perturbation du réseau CAN ou accessoire monté après coup

Rare

Un défaut de communication ou un équipement non d'origine peut parasiter le calculateur.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Relever tous les codes mémorisés : 01130 seul oriente vers le bloc ABS ; 16352 et/ou 01276 associés le confirment
Vérifier le fusible d'alimentation du bloc ABS (présence et bon calibre) et le relais associé
Contrôler l'état et le serrage du connecteur du calculateur ABS, de son faisceau et des masses
Contrôler la tension de batterie et du circuit de charge
Vérifier que les quatre pneus sont identiques (marque, usure, pression) puis effectuer un essai routier
Consulter les conditions environnantes du défaut en diagnostic ; si elles signalent une panne du calculateur, faire tester puis réparer ou remplacer le bloc

La solution

Lorsque le code 01130 apparaît seul, après vérification de l'alimentation, du câblage et des roues, le calculateur et/ou le groupe hydraulique ABS (ATE MK60, MK60EC1, MK61) est la cause la plus probable : défaillance de l'électronique ou du moteur de pompe. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé (soudures fissurées, composants de la carte, connectique), ce qui évite l'achat d'un bloc neuf. Un simple changement de logiciel ne règle pas une panne matérielle.

Questions fréquentes

Que signifie le code 01130 sur une Audi ?

Il signifie « ABS Operation – Implausible Signal » : le calculateur ABS reçoit ou détecte un signal incohérent. Le plus souvent, la panne vient du bloc ABS lui-même.

Le code 01130 vient-il d'un capteur de roue ?

Rarement. Ce n'est pas un code de capteur de roue ; il pointe surtout vers le bloc ABS, son alimentation ou sa connectique. Des pneus différents peuvent toutefois fausser les signaux.

Faut-il remplacer le bloc ABS ?

Pas forcément. Si le bloc est bien en cause, une réparation du calculateur (soudures, composants, connectique) est souvent possible, après avoir contrôlé fusibles, masses et câblage.

Le défaut revient après un effacement, pourquoi ?

C'est typique d'une panne interne intermittente du bloc : le voyant disparaît puis revient, et les épisodes se rapprochent avec le temps. Effacer le code ne règle pas le problème.

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Fiche publiée le 16/10/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.