Code défaut 00130 Audi : Code ambigu : probable confusion avec 01130 (ABS – signal non plausible)
Le code défaut 00130 chez Audi n'a pas de libellé ABS officiel : dans les listes de codes VAG à 5 chiffres, il correspond à l'éclairage de la poignée intérieure de porte arrière droite (L134), donc à un défaut de confort et non de freinage. En atelier, il est pourtant relevé avec un voyant ABS et ESP allumé et un défaut intermittent, ce qui évoque une saisie tronquée ou une confusion avec le code 01130 « ABS Operation : signal non plausible », très répandu sur les Audi A3 8P et TT équipées de blocs ATE MK60 / MK61. La signification varie donc selon le calculateur interrogé : vérifiez dans quel calculateur (adresse 03 freinage ou autre) le code est enregistré.
L'essentiel
| Code défaut | 00130 — Audi |
|---|---|
| Signification | Code ambigu : probable confusion avec 01130 (ABS – signal non plausible) |
| Système | ABS / ESP (calculateur de freinage) – code ambigu |
| Calculateurs concernés | ATE MK60 / MK60EC1 / MK61 (pour le défaut ABS voisin 01130) |
| Véhicules concernés | Audi A3 8P (2005-2013) et TT (2006-2014) pour le défaut ABS voisin 01130 |
| Gravité | Moyenne |
| Peut-on rouler ? | Oui, avec prudence |
| Solution | Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €) |
Peut-on continuer à rouler ?
Oui, avec prudence, si seuls l'ABS et l'ESP sont signalés : le freinage classique reste en principe disponible, mais l'assistance ABS / ESP peut être absente. Évitez les longs trajets et les freinages d'urgence, et faites contrôler rapidement.
Symptômes
- Voyant ABS allumé en permanence ou par intermittence
- Voyant ESP / ASR allumé en même temps que l'ABS
- Défaut intermittent qui disparaît puis revient, parfois après effacement
- Message au combiné demandant de limiter les freinages brusques (selon modèle)
- Perte de l'assistance ABS / ESP, freinage classique conservé
Causes possibles
Défaut interne du calculateur ABS (carte électronique)
FréquenteSi le code est en réalité un 01130, il traduit le plus souvent une défaillance interne du calculateur : soudures fissurées ou composants de la carte défectueux, surtout sur les blocs ATE MK60 / MK61.
Fusibles ou alimentation du bloc ABS défaillants
PossibleUn fusible desserré, oxydé ou une vis de fusible de batterie fissurée peut provoquer des défauts intermittents d'alimentation du calculateur.
Câblage ou connectique du calculateur ABS (J104) en mauvais état
PossibleOxydation de la grosse fiche du bloc, masses mal serrées ou fil abîmé génèrent des signaux non plausibles et des pannes qui apparaissent et disparaissent.
Modification ou accessoire ajouté sur le véhicule
RareUn montage non d'origine (caméra, autoradio, câblage ajouté) ou un codage modifié peut perturber l'alimentation ou les signaux du bloc.
Code sans rapport avec le freinage (éclairage de poignée de porte arrière droite)
RareSi le code est lu dans un calculateur de confort et non dans le calculateur ABS, il concerne une lampe de poignée intérieure et n'a aucun lien avec l'ABS.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Relire le défaut avec un outil VAG et noter dans quel calculateur il est enregistré (adresse 03 freinage ou autre) et s'il s'écrit bien 00130 ou 01130.
- Contrôler les fusibles du bloc ABS (boîtier avant, tableau de bord, fusibles au-dessus de la batterie) : propreté, serrage, absence de corrosion.
- Vérifier les masses et nettoyer la fiche principale du calculateur ABS ; rechercher oxydation ou broches pliées.
- Retirer temporairement les accessoires ajoutés et contrôler que le codage du calculateur ABS est d'origine.
- Effacer le défaut puis faire un essai routier au-dessus de 20 km/h pour voir s'il revient.
- Si le défaut revient, faire tester le calculateur ABS sur banc : réparation ou échange du bloc.
La solution
Si le défaut est bien un 01130 (voyants ABS/ESP, panne intermittente), le calculateur du bloc ABS est la cause la plus probable une fois fusibles, masses et connectique vérifiés. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants défaillants de la carte, connectique abîmée. La réparation évite un bloc neuf coûteux et un nouveau codage.
Bloc ABS Audi
Diag-Engine répare votre calculateur ABS au lieu de le remplacer : réparation sous 48 h une fois le bloc reçu à l'atelier de Bosrobert (27).
Questions fréquentes
Que signifie le code 00130 sur une Audi ?
Dans les listes VAG à 5 chiffres, 00130 désigne l'éclairage de la poignée intérieure de porte arrière droite, un défaut de confort. S'il apparaît avec des voyants ABS/ESP, il s'agit probablement d'une confusion avec 01130, « ABS Operation : signal non plausible ».
Le 00130 est-il lié au bloc ABS ?
Pas selon la liste officielle. Mais si le code est relevé dans le calculateur de freinage avec voyants ABS et ESP, le calculateur ABS devient suspect, comme pour le code 01130.
Peut-on effacer le code et continuer à rouler ?
Vous pouvez l'effacer pour tester, mais s'il revient c'est qu'un défaut persiste. Les voyants ABS et ESP signalent une perte probable de ces assistances : faites contrôler le système.
Faut-il remplacer le bloc ABS ?
Pas forcément. Contrôlez d'abord fusibles, masses et connectique. Si le calculateur est en cause, il peut souvent être réparé plutôt que remplacé.
Autres codes Audi
- C123EF0 Servofrein hydraulique : valeur limite atteinte
- 3FE0 Calculateur ABS défectueux – erreur électrique du calculateur
- 01130 Fonctionnement de l'ABS : signal non plausible
- 01276 Pompe hydraulique ABS (V64) : signal hors tolérance / défaut électrique
- 01316 Calculateur ABS : pas de signal / pas de communication
- 01435 Capteur de pression de freinage 1 (G201) : signal non plausible / défaut électrique
- 04FC Moteur de pompe ABS / relais moteur : circuit électrique ouvert ou défaillant
- 00301 Pompe de retour ABS (V39) : défaut de fonctionnement ou d'alimentation
Rechercher un autre code
Fiche publiée le 30/10/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle et vérifiée par un technicien Diag-Engine. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.