Code défaut C1145 Audi : Témoin de la touche de frein de stationnement électrique : coupure (actif/statique)

Gravité moyenne Frein de stationnement électrique (EPB) / calculateur ABS-ES ✓ Vérifié par un technicien

Le code défaut C1145 chez Audi signifie une coupure (circuit ouvert) du témoin de la touche de frein de stationnement électrique, avec un défaut actif et statique, c'est-à-dire présent en permanence. Il s'agit d'un défaut du circuit de la commande de frein de stationnement, pas du capteur de roue : le même code C1145 désigne ailleurs, notamment chez Ford, le capteur de roue avant droit, et la signification peut varier selon le modèle ou la génération de calculateur. Sur les Audi récentes, la fonction de frein de stationnement est souvent gérée par le calculateur ABS/ESP, qui peut alors être en cause quand la touche et son câblage sont sains.

L'essentiel

Code défaut	C1145 — Audi
Codes équivalents	C114513
Signification	Témoin de la touche de frein de stationnement électrique : coupure (actif/statique)
Système	Frein de stationnement électrique (EPB) / calculateur ABS-ES
Calculateurs concernés	Calculateur ABS/ESP avec fonction de frein de stationnement électrique (selon modèle et génération)
Véhicules concernés	Audi équipées d'un frein de stationnement électrique (modèles et années variables)
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le véhicule peut généralement rouler, mais le frein de stationnement électrique risque de ne plus se serrer ou se desserrer correctement. Vérifiez qu'il est desserré avant de rouler et faites contrôler rapidement le système. Si les voyants ABS/ESP sont aussi allumés, roulez avec prudence et consultez un atelier sans tarder.

Symptômes

Voyant ou message « Frein de stationnement : dysfonctionnement » au combiné d'instruments
Voyant de la touche de frein de stationnement éteint, ou qui ne réagit plus quand on actionne la touche
Serrage ou desserrage du frein de stationnement impossible ou irrégulier
Desserrage automatique au démarrage indisponible
Voyants ABS/ESP parfois allumés en même temps
Autres codes enregistrés en parallèle sur le calculateur de frein (C10B1, C100C, C10E1, C1079, B1168)

Causes possibles

Touche de frein de stationnement défaillante

Fréquente

Le liquide renversé dans la console centrale, l'oxydation ou l'usure des contacts coupent le circuit de la touche et de son témoin intégré. C'est la panne la plus courante sur ce type de commande.

Connecteur ou faisceau de la touche en mauvais état

Fréquente

Un connecteur desserré, oxydé ou un fil sectionné derrière la console crée une coupure franche, permanente et statique.

Tension de batterie insuffisante ou alimentation perturbée

Possible

Le système de frein de stationnement électrique exige une tension stable. Une batterie faible ou une masse défectueuse peut provoquer des défauts de circuit.

Calculateur ABS/ESP ou module de frein de stationnement défectueux

Possible

Quand la fonction de frein de stationnement est intégrée au calculateur ABS/ESP, une défaillance de l'étage qui gère la touche et son témoin (soudures fissurées, composants de la carte, connectique) génère ce défaut même si la touche est saine.

Défaut sur un autre circuit du frein de stationnement (actionneurs, réseau de communication)

Rare

Les codes relevés en même temps peuvent indiquer une cause commune, comme l'alimentation, la communication ou le calculateur. Il faut alors les analyser ensemble.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Lire tous les défauts du calculateur de frein (ABS/ESP) et du frein de stationnement avec une valise compatible Audi, et noter les codes associés avant tout effacement.
Contrôler visuellement la touche de frein de stationnement et la console : traces de liquide, oxydation, jeu mécanique.
Tester le fonctionnement de la touche à contact mis (serrage/desserrage, voyant intégré) et vérifier l'état du témoin au combiné.
Contrôler la tension de la batterie et l'état des masses, puis effacer le défaut et voir s'il revient immédiatement (défaut statique).
Vérifier le connecteur et la continuité du faisceau entre la touche et le calculateur concerné.
Si la touche et le câblage sont bons, faire contrôler le calculateur ABS/ESP : un défaut persistant malgré une touche saine oriente vers la carte électronique.

La solution

Sur de nombreuses Audi, le calculateur ABS/ESP gère ou communique avec la fonction de frein de stationnement électrique. Il peut être en cause si la touche, le câblage et la batterie sont sains, ou si plusieurs codes de frein apparaissent en même temps. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants de la carte, connectique.

Ordre de réparationDiag-Engine · Bosrobert (27)

Bloc ABS Audi — code C1145

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Questions fréquentes

Le code C1145 Audi concerne-t-il un capteur de roue ?

Non, chez Audi il désigne une coupure du témoin de la touche de frein de stationnement électrique. Le même code désigne ailleurs, par exemple chez Ford, le capteur de roue avant droit. Ne remplacez donc pas un capteur de roue sur ce seul code.

Que signifie « actif/statique » ?

Le défaut est présent au moment de la lecture et de façon permanente. Ce n'est pas une anomalie occasionnelle. Il s'agit en général d'une coupure franche de circuit, à chercher au niveau de la touche, du connecteur ou du calculateur.

Que signifient les codes C10B1, C100C, C10E1, C1079 et B1168 relevés en même temps ?

Ils sont souvent enregistrés avec C1145 sur le calculateur de frein. Ils laissent penser à une cause commune, comme l'alimentation, la communication ou le calculateur. Lisez-les tous avant de remplacer une pièce.

Faut-il changer le calculateur ABS ?

Pas en premier. Contrôlez d'abord la touche, son connecteur, le câblage et la batterie. Si le défaut persiste, le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé.

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Fiche publiée le 14/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle et vérifiée par un technicien Diag-Engine. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.