Code défaut C1142 Nissan : Circuit du capteur de pression de liquide de frein
Le code défaut C1142 chez Nissan signifie défaut du circuit du capteur de pression de liquide de frein, surveillé par le calculateur ABS. Selon le modèle, ce capteur est soit monté sur le groupe hydraulique ou le maître-cylindre (Titan, Armada, 350Z), soit intégré au bloc ABS (modèles récents). Sur certains modèles récents (Altima, Titan, Murano, Frontier 2019-2023), le code est aussi lié à un contacteur de feux stop mal réglé ou défaillant. Il entraîne généralement l'allumage des voyants ABS et ESP/VDC.
L'essentiel
| Code défaut | C1142 — Nissan |
|---|---|
| Signification | Circuit du capteur de pression de liquide de frein |
| Système | ABS / ESP (VDC) – circuit du capteur de pression de freinage |
| Calculateurs concernés | Calculateur / groupe hydraulique ABS-VDC Nissan (capteur de pression intégré ou séparé selon le modèle) |
| Véhicules concernés | Titan (2004-2015 et 2019-2022), Armada, 350Z, Maxima, Altima 2019-2022, Murano 2019-2022, Frontier 2019-2023, Infiniti G35 |
| Gravité | Moyenne |
| Peut-on rouler ? | Oui, avec prudence |
| Solution | Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €) |
Peut-on continuer à rouler ?
Le véhicule peut généralement rouler, mais l'ABS et le contrôle de stabilité sont probablement inactifs : la distance de freinage et la tenue de route sur sol glissant s'en ressentent. Si la pédale est molle ou si le freinage est dégradé, ne roulez pas. Faites diagnostiquer rapidement.
Symptômes
- Voyant ABS allumé
- Voyants ESP / VDC / SLIP allumés
- Pédale de frein anormale (spongieuse ou ressenti inhabituel)
- Défaut intermittent qui disparaît puis revient
- ABS et contrôle de stabilité probablement désactivés
- Parfois un code de communication réseau (U1000) associé
Causes possibles
Contacteur de feux stop / de position de pédale mal réglé ou défaillant
FréquenteSur les modèles récents (2019-2023 notamment), le calculateur constate une incohérence entre la position de la pédale et la pression mesurée. Nissan a publié une consigne technique sur ce point. Le code est souvent associé à C1116.
Capteur de pression de liquide de frein défectueux
FréquenteSur les Titan, Armada ou 350Z anciens, un ou deux capteurs vissés sur le groupe hydraulique ou le maître-cylindre sont une panne classique.
Faisceau ouvert ou en court-circuit, ou mauvais contact électrique dans le circuit du capteur
PossibleUn connecteur oxydé ou un fil abîmé donne un signal erratique, ce qui explique le caractère intermittent du défaut.
Calculateur / groupe hydraulique ABS défectueux
PossibleSur de nombreux modèles, le capteur de pression est intégré au bloc ABS. Une carte électronique ou une connectique défaillante dans le bloc peut fausser la mesure.
Niveau de liquide bas, liquide contaminé ou fuite dans le circuit hydraulique
RareUne chute de pression réelle ou un liquide dégradé peut déclencher le code. Un contrôle du circuit s'impose si la pédale est molle.
Alimentation ou masse du calculateur défaillante
RareUne perte d'alimentation du calculateur peut générer plusieurs codes, dont C1142.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Lire tous les codes ABS et noter ceux associés (C1116, U1000, etc.), puis effacer et vérifier si C1142 revient
- Contrôler le niveau et l'état du liquide de frein, et chercher une fuite
- Vérifier le fonctionnement et le réglage du contacteur de feux stop / de pédale, ainsi que les feux stop, fusibles et connecteur
- Inspecter le faisceau et les connecteurs du capteur de pression (maître-cylindre ou groupe hydraulique) : oxydation, fils abîmés, humidité
- Contrôler à la valise la mesure du capteur de pression selon l'appui sur la pédale : elle doit varier de façon cohérente
- Contrôler l'alimentation et les masses du calculateur ABS, puis faire tester le bloc ABS par un spécialiste (réparation possible)
La solution
Sur de nombreux Nissan, le capteur de pression est intégré au groupe hydraulique ou lu directement par le calculateur ABS. Un défaut persistant, intermittent ou sans cause externe (contacteur, câblage, liquide contrôlés) peut venir de la carte électronique ou de la connectique du bloc. Le calculateur peut souvent être réparé (soudures fissurées, composants de la carte, connectique) plutôt que remplacé.
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Questions fréquentes
Que signifie le code C1142 sur une Nissan ?
Il signale un défaut du circuit du capteur de pression de liquide de frein, surveillé par le calculateur ABS. Il peut venir du capteur, du câblage, du contacteur de feux stop ou du bloc ABS.
Le contacteur de feux stop peut-il provoquer C1142 ?
Oui, surtout sur les modèles récents (2019-2023). Un contacteur mal réglé crée une incohérence entre la position de la pédale et la pression. Nissan a publié une consigne technique à ce sujet. Vérifiez-le en premier.
Peut-on effacer le code et continuer à rouler ?
Le code peut être effacé, mais s'il revient, la cause persiste. L'ABS et l'ESP risquent de rester inactifs, donc faites contrôler le circuit rapidement.
Faut-il remplacer le bloc ABS ?
Pas forcément. Contrôlez d'abord contacteur, liquide et câblage. Si le défaut persiste, le calculateur du bloc ABS peut souvent être réparé plutôt que remplacé.
Autres codes Nissan
- C1A04 Circuit / système ABS-TCS-VDC (défaut signalé par le calculateur ADAS/ICC)
- C1111 Moteur de pompe ABS : défaut de fonctionnement
- C1110 Défaillance du calculateur ABS (unité de commande et actionneur ABS)
- C1132 Signal moteur 3 (échange ABS / calculateur moteur sur le réseau CAN)
- C1130 Signal moteur 1 (Engine Signal 1) : signal de l'ECM non reconnu par le calculateur ABS
- C1140 Relais d'actuateur ABS (ACTUATOR RLY)
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Fiche publiée le 02/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle et vérifiée par un technicien Diag-Engine. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.