Code défaut 01336 Audi : Bus de données confort du groupe : défaut, souvent en mode monofilaire

Gravité faible Réseau CAN confort (bus de données confort du groupe)

Le code défaut 01336 chez Audi signifie « Bus de données confort du groupe » en défaut : le réseau CAN confort (portes, centrale confort, autoradio, climatisation, électronique de colonne de direction) ne fonctionne plus normalement. Il est le plus souvent accompagné d'un état « mode monofilaire » (un seul des deux fils du bus transmet), « pas de communication » ou « défectueux », parfois en intermittent. Il ne s'agit pas d'un défaut de freinage à proprement parler : il est généralement mémorisé par la passerelle de diagnostic (adresse 19) ou par un calculateur confort, et la signification précise dépend du suffixe affiché (80-00 monofilaire, 49-00 pas de communication, 37-00 défectueux) et du modèle. Le bloc ABS n'en est en général pas l'origine.

L'essentiel

Code défaut	01336 — Audi
Signification	Bus de données confort du groupe : défaut, souvent en mode monofilaire
Système	Réseau CAN confort (bus de données confort du groupe)
Calculateurs concernés	Passerelle de diagnostic (adresse 19), centrale confort, modules de portes, autoradio. Le bloc ABS n'est pas directement concerné.
Véhicules concernés	Modèles Audi équipés d'un bus CAN confort, notamment A2, A3 8P, A4 B6/B7 et A8, années 2000 à 2010 environ ; le libellé existe aussi sur d'autres marques du groupe.
Gravité	Faible
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications ci-dessous ; le bloc ABS n'est généralement pas en cause

Peut-on continuer à rouler ?

Oui, en général : le freinage n'est pas directement concerné, car il s'agit du réseau confort. Surveillez toutefois la décharge de la batterie et faites diagnostiquer rapidement, surtout si d'autres voyants (ABS, ESP, direction assistée) s'allument aussi.

Symptômes

Dysfonctionnements confort : verrouillage centralisé, lève-vitres ou éclairage intérieur intermittents
Autoradio ou écran qui ne s'éteint pas, ne s'allume pas ou se met en code de sécurité
Plafonnier qui reste allumé ou module confort qui ne se met pas en veille (batterie qui se décharge)
Défauts de communication enregistrés en même temps dans plusieurs calculateurs (radio, portes, passerelle)
Voyants ou affichages parasites au tableau de bord selon l'équipement
Défaut qui apparaît par intermittence, souvent selon les vibrations ou l'humidité

Causes possibles

Fil du bus CAN confort coupé, abîmé ou en court-circuit

Fréquente

Le mode monofilaire signifie qu'un des deux fils (CAN High ou CAN Low) ne transmet plus. Les faisceaux qui passent dans les passages de porte, sous le siège ou derrière la radio sont les plus exposés au frottement et à la casse.

Connectique défectueuse (fiches, broches oxydées ou mal enfoncées)

Fréquente

Une fiche d'autoradio ou de calculateur mal branchée après intervention, ou des contacts oxydés, suffisent à provoquer un défaut permanent ou intermittent.

Calculateur de porte ou serrure de porte défectueux

Possible

Un module de porte en défaut peut perturber le bus confort et générer ce code avec des défauts de portes associés.

Calculateur du réseau confort défectueux (centrale confort, autoradio, climatisation, colonne de direction)

Possible

Un module dont l'étage de communication est en panne peut bloquer ou dégrader tout le bus.

Problème d'alimentation ou de masse, batterie faible ou coupure d'alimentation prolongée

Possible

Une tension instable ou une masse de mauvaise qualité entraînent des pertes de communication enregistrées comme défauts de bus.

Passerelle de diagnostic (interface CAN) mal codée ou défectueuse

Rare

Le codage de la passerelle doit correspondre aux modules installés ; un mauvais codage ou une passerelle en panne peut aussi générer ce défaut.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Lire tous les calculateurs à la valise et noter le suffixe du défaut (monofilaire, pas de communication, défectueux) et s'il est permanent ou sporadique
Effacer les défauts puis voir s'ils reviennent immédiatement : un retour immédiat indique un défaut permanent
Contrôler visuellement les fiches de l'autoradio, de la centrale confort et des portes, puis les débrancher et rebrancher
Inspecter les faisceaux dans les passages de porte et sous les sièges (fils usés, écrasés ou oxydés)
Mesurer les tensions et la continuité des deux fils du bus CAN confort (High et Low) et vérifier l'absence de court-circuit à la masse ou au +12 V
Débrancher les modules du bus un par un pour repérer celui qui perturbe le réseau
Vérifier le codage de la passerelle de diagnostic et les valeurs mesurées des modules

La solution

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Bloc ABS Audi — code 01336

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Questions fréquentes

Que signifie le code 01336 sur une Audi ?

Il signale un défaut du bus de données confort du groupe, c'est-à-dire le réseau CAN qui relie les modules de confort (portes, radio, climatisation, colonne de direction). Le plus souvent, le bus ne fonctionne plus que sur un seul fil (mode monofilaire).

Le code 01336 vient-il du bloc ABS ?

En général non. Il concerne le réseau confort et est souvent mémorisé par la passerelle de diagnostic. Il peut apparaître avec d'autres codes de communication lorsqu'un défaut touche plusieurs calculateurs, mais il faut d'abord contrôler le câblage et les modules confort.

Que faut-il vérifier en premier ?

Commencez par les fiches de l'autoradio, de la centrale confort et des portes, puis par les faisceaux dans les passages de porte. Ce sont les causes les plus fréquentes d'un bus en mode monofilaire.

Le défaut disparaît après effacement : faut-il s'en préoccuper ?

S'il revient, il s'agit d'un contact intermittent à rechercher. Un défaut sporadique peut annoncer une panne permanente, notamment une fiche oxydée ou un fil abîmé.

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Fiche publiée le 14/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.