Code défaut 01201 Audi : Tension d'alimentation de la pompe ABS (ou des électrovannes selon le calculateur)

Gravité moyenne ABS / ESP – alimentation électrique de la pompe hydraulique

Le code défaut 01201 chez Audi signifie « tension d'alimentation de la pompe ABS » : le calculateur ABS détecte une alimentation ou une masse anormale vers le moteur de la pompe de refoulement (V39). Sur les anciens calculateurs ABS/EDS 5.3 (type B5 S4), le même code est parfois affiché « tension d'alimentation des électrovannes ABS ». Le libellé varie donc légèrement selon la génération de calculateur, mais l'origine reste électrique : fusible, câblage, masse, connecteur ou électronique du bloc. Les voyants ABS, ESP et frein de stationnement s'allument généralement.

L'essentiel

Code défaut	01201 — Audi
Codes équivalents	1201
Signification	Tension d'alimentation de la pompe ABS (ou des électrovannes selon le calculateur)
Système	ABS / ESP – alimentation électrique de la pompe hydraulique
Calculateurs concernés	ABS/EDS 5.3 (Bosch) ; ABS 8.0 ; autres calculateurs ABS/ESP du groupe VAG, avec pompe de refoulement V39
Véhicules concernés	Audi A4 B5/B6/B7 (dont S4 B5, A4 B7 2005), A6 C5/C6 (2005) ; défaut identique relevé sur Skoda et autres modèles du groupe VAG
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le véhicule freine encore normalement avec le freinage hydraulique classique, mais l'ABS et l'ESP peuvent être désactivés. Roulez avec prudence, en gardant des distances de sécurité, et faites contrôler rapidement, surtout sur chaussée glissante.

Symptômes

Voyant ABS allumé en permanence ou de façon intermittente
Voyants ESP/ASR et parfois frein de stationnement allumés en même temps
Voyant qui revient aussitôt après effacement du défaut
Défaut présenté comme sporadique, souvent lié à une baisse de tension de la batterie ou à un mauvais contact
Codes associés possibles : pompe de refoulement ABS (V39) ou tension d'alimentation B+ trop basse

Causes possibles

Fusible d'alimentation de la pompe ABS défectueux ou mal serré

Fréquente

Un fusible peut paraître intact tout en étant fissuré ou en faisant mauvais contact. Sur certaines Audi/Skoda, un fusible de puissance situé près de la batterie est en cause.

Connecteur du calculateur ABS oxydé, broches pliées ou mal enfichées

Fréquente

L'oxydation ou la résistance de contact dans la prise du bloc crée des chutes de tension qui déclenchent le défaut. Après une intervention, un câble d'alimentation entre la pompe et le calculateur peut aussi être resté débranché.

Masse du bloc hydraulique défectueuse (circuit ouvert ou résistance excessive)

Fréquente

Le défaut concerne la masse du moteur de pompe V39. Un mauvais contact à la masse, notamment sur la broche 16 du connecteur, donne ce code.

Résistance de contact dans le câblage d'alimentation positive

Possible

Câble d'alimentation abîmé, cosse corrodée ou borne de batterie en mauvais état. La tension chute au démarrage de la pompe.

Batterie faible ou problème de charge (alternateur, câbles de signal)

Possible

Une tension trop basse peut enregistrer ce défaut, parfois avec le code de tension d'alimentation B+ trop basse.

Calculateur ABS ou électronique du bloc hydraulique défaillant

Rare

Si l'alimentation et les masses sont correctes, le défaut vient du calculateur lui-même : soudures fissurées ou composants de puissance de la carte.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Contrôler visuellement les fusibles liés à l'ABS, y compris le fusible de puissance près de la batterie : vérifier le serrage et l'état des contacts, un fusible peut sembler bon et être hors service
Contrôler l'état de la batterie et la tension de charge, ainsi que les bornes et les câbles de masse
Débrancher le connecteur du calculateur ABS : chercher oxydation, broches pliées ou traces de chauffe, et s'assurer que la connexion pompe-calculateur est bien enfichée
Mesurer la tension d'alimentation positive et la continuité de la masse au connecteur (notamment broche 16), en cherchant une résistance de contact
Effacer le défaut, faire un essai routier et relire les codes pour voir s'il revient aussitôt ou de façon intermittente
Si l'alimentation et les masses sont bonnes, faire contrôler ou réparer le calculateur ABS (carte électronique, soudures)

La solution

Si le câblage, le fusible, les masses et la batterie sont corrects, le calculateur ABS ou l'électronique de pilotage de la pompe devient la cause la plus probable. C'est notamment le cas si le défaut persiste après un remplacement de pompe ou de module. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants de la carte, connectique.

Ordre de réparationDiag-Engine · Bosrobert (27)

Bloc ABS Audi — code 01201

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Questions fréquentes

Que signifie le code 01201 sur une Audi ?

Il signale un problème de tension d'alimentation de la pompe ABS : alimentation positive ou masse du moteur de pompe V39. Sur certains anciens calculateurs, il est libellé « tension d'alimentation des électrovannes ».

Le fusible peut-il être responsable ?

Oui, c'est l'une des premières pistes. Un fusible fissuré ou mal serré peut sembler correct à l'œil. Contrôlez aussi le fusible de puissance près de la batterie.

Faut-il remplacer le bloc ABS ?

Pas forcément. Vérifiez d'abord fusibles, masses, connecteur et batterie. Si le défaut persiste, le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé.

Le défaut revient après effacement : que faire ?

Un retour immédiat indique un défaut permanent : mauvaise masse, alimentation insuffisante ou calculateur défaillant. Mesurez l'alimentation et les masses au connecteur du calculateur.

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Fiche publiée le 14/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.