Code défaut DF110 Renault : Injection : ratés de combustion destructeurs ou catalyseur selon le calculateur

Gravité moyenne Injection moteur (code moteur, hors ABS/ESP) ✓ Vérifié par un technicien

Le code défaut DF110 chez Renault signifie un défaut du système d'injection moteur, et non du freinage : selon le modèle et le calculateur, il correspond à des ratés de combustion destructeurs (Clio, Mégane, Scénic essence) ou à un défaut de catalyseur (équivalent OBD 0420 sur injection Sagem 3000). Quelques listes l'associent aussi à un circuit de volet de refroidissement moteur, la signification varie donc selon la génération de calculateur. Le voyant ESP/ASR peut s'allumer en même temps, car un moteur qui rate perturbe les systèmes d'aide à la conduite, mais le bloc ABS n'est en général pas à l'origine du défaut.

L'essentiel

Code défaut	DF110 — Renault
Codes équivalents	0420
Signification	Injection : ratés de combustion destructeurs ou catalyseur selon le calculateur
Système	Injection moteur (code moteur, hors ABS/ESP)
Calculateurs concernés	Calculateur d'injection moteur (ex. Sagem 3000) ; pas de bloc ABS en cause en principe
Véhicules concernés	Renault essence : Clio, Mégane I (2.0 16V, 2004), Scénic (1.4, 2002) pour les ratés de combustion ; autres modèles selon calculateur
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence si pas de ratés
Solution	Vérifications ci-dessous ; le bloc ABS n'est généralement pas en cause

Peut-on continuer à rouler ?

Si le moteur rate nettement, évitez de rouler : des ratés répétés peuvent détruire le catalyseur et endommager le moteur. Si le moteur tourne normalement avec un simple voyant, vous pouvez rejoindre un garage à allure modérée.

Symptômes

Voyant moteur ou voyant d'injection allumé
Voyant ESP / ASR allumé en même temps
Moteur qui tremble, à-coups ou perte de puissance à l'accélération
Ralenti instable, voire calage
Odeur de carburant non brûlé ou à-coups à charge constante (cas des ratés de combustion)

Causes possibles

Bobines d'allumage défectueuses

Fréquente

C'est la cause la plus courante de ratés de combustion sur les moteurs essence Renault, souvent sur les cylindres 1 et 4 ; une humidité dans les bobines peut aussi les endommager.

Bougies usées ou non conformes

Fréquente

Les moteurs Renault sont sensibles au type de bougies : des bougies d'origine ou équivalentes de qualité sont recommandées. Le remplacement des bougies a suffi à supprimer le défaut dans certains cas.

Injecteurs encrassés ou défaillants

Possible

Un mélange air/carburant incorrect provoque des ratés intermittents qui déclenchent le défaut.

Faisceau ou connecteurs des bobines/injecteurs endommagés

Possible

Un contact oxydé ou un fil abîmé crée des ratés intermittents difficiles à reproduire.

Catalyseur dégradé (selon calculateur)

Possible

Sur les calculateurs où DF110 désigne le catalyseur, un rendement insuffisant ou une sonde aval défaillante déclenche le défaut.

Problème mécanique moteur (compression, soupapes)

Rare

Une compression insuffisante sur un cylindre peut provoquer des ratés qu'aucun remplacement d'allumage ne corrige.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Lire le défaut avec un outil de diagnostic compatible Renault et vérifier si le libellé affiché est « ratés de combustion destructeurs » ou « catalyseur » pour votre calculateur.
Contrôler l'état des bougies (couleur, usure, référence) et les remplacer si nécessaire.
Déposer les bobines et chercher des traces d'humidité ou de fissures ; identifier la bobine défaillante en les permutant ou en les débranchant une à une.
Contrôler les connecteurs et le faisceau des bobines et des injecteurs (corrosion, fils abîmés).
Vérifier les injecteurs (encrassement, fuites) et les paramètres d'allumage/injection en lecture de données.
Si le défaut persiste, faire un test de compression, et contrôler le catalyseur et la sonde aval s'il s'agit du libellé catalyseur.

La solution

Questions fréquentes

DF110 est-il un code ABS ?

Non. Chez Renault, DF110 est un code d'injection moteur. Le voyant ESP/ASR peut s'allumer en même temps, mais l'origine se trouve en général dans le moteur.

Pourquoi le voyant ESP s'allume-t-il avec DF110 ?

Un moteur qui rate ou un défaut d'injection perturbe le couple moteur, dont l'ESP/ASR a besoin. Le voyant peut donc s'allumer sans que le bloc ABS soit défaillant. Corrigez d'abord le défaut moteur, puis vérifiez si le voyant s'éteint.

J'ai changé les bobines et les bougies, le code revient : que faire ?

Contrôlez le faisceau et les connecteurs, les injecteurs, puis la compression moteur. Vérifiez aussi quel libellé votre calculateur affiche pour DF110, car il peut s'agir d'un défaut de catalyseur.

Le catalyseur est-il concerné ?

Sur certains calculateurs, notamment Sagem 3000, DF110 correspond au catalyseur (équivalent 0420). Des ratés de combustion prolongés peuvent aussi l'endommager.

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Fiche publiée le 03/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle et vérifiée par un technicien Diag-Engine. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.