Code défaut C1035 Suzuki : Circuit du capteur de vitesse de roue arrière gauche (capteur ou roue phonique)
Le code défaut C1035 chez Suzuki signifie que le calculateur ABS détecte une anomalie dans le circuit du capteur de vitesse de la roue arrière gauche (capteur, câblage ou roue phonique). Le calculateur surveille la tension du capteur contre contact mis, et enregistre le code si elle sort de la plage prévue ou si aucun signal n'arrive. L'ABS et l'ESP/antipatinage sont alors généralement désactivés, d'où les voyants ABS et ESP allumés. Cette définition est celle de Suzuki (Liana, Grand Vitara notamment) ; elle diffère de celle d'autres marques, pour lesquelles C1035 désigne un autre défaut.
L'essentiel
| Code défaut | C1035 — Suzuki |
|---|---|
| Signification | Circuit du capteur de vitesse de roue arrière gauche (capteur ou roue phonique) |
| Système | Capteur de roue ABS (arrière gauche) |
| Calculateurs concernés | Calculateur / groupe hydraulique ABS Suzuki (connecteur E15 sur Liana RH413) |
| Véhicules concernés | Suzuki Liana (RH413) et Grand Vitara (JB416) ; la signification peut varier selon le modèle. |
| Gravité | Moyenne |
| Peut-on rouler ? | Oui, avec prudence, sans ABS |
| Solution | Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €) |
Peut-on continuer à rouler ?
Le véhicule freine encore, mais sans ABS ni ESP : la distance de freinage et la stabilité peuvent se dégrader, surtout sur sol mouillé. Roulez avec prudence et faites contrôler rapidement.
Symptômes
- Voyant ABS allumé au tableau de bord
- Voyant ESP / antipatinage allumé
- Fonctions ABS et ESP désactivées ou dégradées
- Comportement irrégulier au freinage (pulsations, blocage de roue possible)
- Code qui revient après effacement tant que le défaut persiste
Causes possibles
Capteur de vitesse de la roue arrière gauche défectueux
FréquenteLe capteur est en circuit ouvert ou ne délivre plus de signal ; il est l'origine la plus courante de ce défaut.
Câblage du capteur endommagé ou corrodé
FréquenteFil coupé, en court-circuit à l'alimentation, à la masse ou entre fils, souvent à cause de frottements, de la corrosion ou d'un passage de faisceau abîmé.
Connecteur du capteur oxydé ou mal enfiché
PossibleUn mauvais contact fait chuter ou varier la tension surveillée par le calculateur et déclenche le défaut.
Roue phonique (anneau codeur) encrassée, endommagée ou fissurée
PossibleLe signal du capteur devient absent ou irrégulier ; le code Suzuki mentionne aussi l'anneau du capteur.
Roulement de roue ou moyeu usé
RareUn jeu excessif modifie l'entrefer entre capteur et roue phonique et perturbe le signal.
Calculateur ABS / bloc hydraulique défaillant
RareUn circuit d'entrée ou une soudure défectueuse sur la carte peut fausser la lecture du capteur, même si ce dernier est en bon état.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Lire les codes avec un outil de diagnostic, noter les codes associés (autres capteurs de roue), puis effacer et vérifier si C1035 revient.
- Inspecter visuellement le capteur arrière gauche, son faisceau et son passage (frottements, fils coupés, corrosion).
- Contrôler le connecteur du capteur et celui du calculateur ABS : propreté, verrouillage, broches oxydées.
- Contrôler la résistance et la continuité du capteur et du câblage (court-circuit à la masse, à l'alimentation ou entre fils) selon les valeurs du constructeur.
- Examiner la roue phonique et l'état du roulement : encrassement, dents abîmées, jeu.
- Si capteur, câblage et roue phonique sont bons, faire contrôler le calculateur ABS (entrée du capteur, soudures de la carte).
La solution
Si le capteur, son câblage, son connecteur et la roue phonique sont en bon état et que le code revient, l'entrée du capteur dans le calculateur ABS peut être en cause (soudure fissurée, composant de la carte, connectique). Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé.
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Questions fréquentes
Que signifie le code C1035 sur une Suzuki ?
Il signale un défaut du circuit du capteur de vitesse de la roue arrière gauche : capteur, câblage, connecteur ou roue phonique.
Pourquoi les voyants ABS et ESP sont-ils allumés ?
Sans signal fiable d'une roue, le calculateur désactive l'ABS et l'ESP/antipatinage et allume les voyants.
Puis-je simplement effacer le code ?
L'effacement ne règle rien : si le défaut est toujours présent, le code et les voyants reviennent. Il faut d'abord trouver la cause.
Le code C1035 a-t-il toujours la même signification ?
Non. Chez Suzuki il concerne la roue arrière gauche, alors que d'autres marques l'utilisent pour un autre défaut, par exemple la roue arrière droite.
Autres codes Suzuki
- C1061 Circuit du moteur de pompe ABS et/ou de son driver défaillant
- C1028 Circuit du capteur de pression de freinage (maître-cylindre) défectueux
- C1057 Défaut du circuit d'alimentation du calculateur ABS/ESP
- C1075 Étalonnage du capteur d'angle de volant incomplet
- C1063 Circuit d'alimentation des électrovannes ABS défaillant (relais de sécurité ABS)
- C1021 Circuit du capteur de vitesse de roue avant droit ou couronne d'impulsions
- B1504 Capteur d'ensoleillement et/ou son circuit défectueux (climatisation)
- C1016 Défaut du circuit du contacteur de feux stop (contacteur de pédale de frein)
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Fiche publiée le 04/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.