Code défaut U1408 Alfa Romeo : Signal de frein reçu non plausible (calculateur moteur ECM)

Gravité moyenne ABS / ESP – signal de frein et communication réseau CAN

Le code défaut U1408 chez Alfa Romeo signifie « signal de frein reçu non plausible » : un calculateur du réseau, ici le calculateur moteur (ECM) vu à la valise, reçoit une information de freinage incohérente ou erronée via le réseau CAN. Il s'agit d'un code de communication : il indique que l'information circule mais qu'elle est incohérente, et la cause se trouve en amont (contacteur de frein, câblage, alimentation, calculateur ABS/ESP). Selon le modèle et la génération de calculateur, la valise peut afficher un libellé voisin, par exemple une liaison CAN avec le système de freinage sur certains modèles récents ; ce code est souvent accompagné de défauts ABS ou de communication.

L'essentiel

Code défaut	U1408 — Alfa Romeo
Codes équivalents	U140800
Signification	Signal de frein reçu non plausible (calculateur moteur ECM)
Système	ABS / ESP – signal de frein et communication réseau CAN
Véhicules concernés	Alfa Romeo, plusieurs modèles ; le libellé peut varier sur les modèles récents (type Giulia)
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le véhicule reste généralement utilisable, mais l'ABS et l'ESP peuvent être désactivés : la sécurité au freinage est dégradée, surtout sur sol glissant. Roulez avec prudence, augmentez les distances de sécurité et faites diagnostiquer rapidement. Si la pédale devient dure ou si le véhicule se comporte anormalement, ne roulez pas.

Symptômes

Voyant ABS et/ou ESP allumé au tableau de bord
Fonctions ESP/ASR désactivées ou intermittentes
Défaut qui revient après effacement tant que la cause n'est pas traitée
Feux stop ou signal de frein dysfonctionnants dans certains cas
Autres codes ABS ou de communication présents en même temps (par exemple C0021, B1010, C1408, C1401, C1300)
Sur certains modèles récents, plusieurs voyants allumés et comportement dégradé du véhicule

Causes possibles

Contacteur de feux stop / capteur de pédale de frein défaillant ou mal réglé

Fréquente

Si le signal de frein est incohérent (par exemple frein et accélérateur actifs en même temps, ou information contradictoire entre deux voies), le calculateur le juge non plausible.

Câblage ou connectique du circuit de frein ou du réseau CAN dégradé

Fréquente

Une connexion oxydée, un fil abîmé ou une prise humide perturbent le signal. Sur certains modèles, la connectique du calculateur ABS est exposée à l'eau sous la grille d'auvent.

Tension d'alimentation faible ou masse corrodée

Possible

Une batterie faible, une cosse desserrée ou une masse oxydée provoquent des messages réseau erronés et des défauts de communication en cascade.

Défaut d'un capteur de roue ou d'un autre défaut ABS associé

Possible

Les codes relevés ensemble (C0021, C1408, C1401, C1300) montrent que le défaut peut être lié à des anomalies internes du système ABS.

Calculateur ABS/ESP défectueux (carte électronique, soudures, connectique interne)

Possible

Un calculateur qui émet des données erronées sur le réseau génère ce code. Il est fréquent sur les blocs ABS qui présentent aussi d'autres codes ABS.

Calculateur moteur (ECM) ou autre module du réseau défaillant

Rare

Plus rarement, le module qui reçoit le signal est lui-même en cause ou perturbe le réseau CAN.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Lire tous les codes de tous les calculateurs (ABS, moteur, réseau) et noter ceux qui sont présents en même temps, puis traiter d'abord les défauts ABS et de communication
Contrôler la tension de batterie, l'état des cosses et des masses
Vérifier le fonctionnement des feux stop et du contacteur de frein, et lire la valeur du signal de frein en données réelles, pédale relâchée puis enfoncée
Inspecter le câblage et les connecteurs du calculateur ABS et du contacteur de frein : humidité, oxydation, broches tordues ou repoussées
Contrôler la liaison CAN (continuité, résistance de terminaison, absence de court-circuit) selon le schéma constructeur
Faire contrôler le calculateur ABS/ESP en atelier spécialisé (alimentations, soudures, communication) si le défaut persiste après les contrôles précédents

La solution

Le calculateur ABS/ESP est en cause lorsque le contacteur de frein, le câblage et l'alimentation sont corrects et que le défaut persiste, surtout si d'autres codes ABS sont présents en même temps (C0021, C1408, C1401, C1300) ou si la communication avec le calculateur est perdue ou instable. Dans ce cas, le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants de la carte électronique, connectique interne. Cela évite un remplacement coûteux et une procédure de codage du bloc neuf.

Ordre de réparationDiag-Engine · Bosrobert (27)

Bloc ABS Alfa Romeo — code U1408

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Questions fréquentes

Que signifie le code U1408 sur une Alfa Romeo ?

Il signale qu'un calculateur du réseau, ici le calculateur moteur, reçoit un signal de frein incohérent. C'est un code de communication : la cause est à chercher dans le contacteur de frein, le câblage, l'alimentation ou le calculateur ABS/ESP.

Peut-on effacer le code U1408 soi-même ?

Oui, avec une valise adaptée, mais s'il revient aussitôt ou ne s'efface pas, c'est que la cause est toujours présente. Effacer le code sans traiter la cause ne résout rien.

Le code U1408 est-il lié au bloc ABS ?

Souvent oui, surtout s'il apparaît avec d'autres codes ABS comme C0021, C1408, C1401 ou C1300. Vérifiez d'abord le contacteur de frein, le câblage et la batterie, puis faites contrôler le calculateur ABS, qui peut généralement être réparé.

Que signifie U140800 ?

C'est une autre écriture du même défaut, avec un suffixe de type de défaut. Le diagnostic reste le même que pour U1408.

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Code défaut Marque

Fiche publiée le 13/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.