Code défaut E11514 BMW : Message accélération longitudinale (centre de gravité, 0x199) absent, récepteur KOMBI, émetteur DSC / ICM

Gravité moyenne Réseau de communication (bus CAN/FlexRay) – DSC / ICM vers c

Le code défaut E11514 chez BMW signifie que le combiné d'instruments (KOMBI) ne reçoit plus le message d'accélération longitudinale au centre de gravité (identifiant 0x199) normalement envoyé par le calculateur DSC / ICM. Il s'agit d'un défaut de communication entre calculateurs, pas d'un défaut de capteur isolé. Le libellé est identique d'un modèle à l'autre (certaines versions de logiciel l'écrivent avec l'identifiant 55.0.2), mais l'origine varie selon le véhicule : bus de données, alimentation, câblage ou calculateur DSC / ICM. Le code est souvent enregistré en défaut intermittent et accompagne d'autres messages absents.

L'essentiel

Code défaut	E11514 — BMW
Signification	Message accélération longitudinale (centre de gravité, 0x199) absent, récepteur KOMBI, émetteur DSC / ICM
Système	Réseau de communication (bus CAN/FlexRay) – DSC / ICM vers c
Calculateurs concernés	DSC / ICM (émetteur) ; combiné d'instruments KOMBI (récepteur)
Véhicules concernés	BMW Série 5 F10 (dont M5), Série 3 / 4 F30-F32, i8 et autres modèles récents équipés de DSC / ICM
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le freinage de base reste généralement disponible, mais les aides à la stabilité (DSC) peuvent être limitées ou coupées. Roulez prudemment, évitez les longs trajets et faites contrôler le véhicule rapidement, surtout si les voyants DSC / ABS restent allumés.

Symptômes

Voyants DSC / ABS ou message de défaut de stabilité allumés au combiné
Messages « châssis » ou de conduite prudente affichés sur certains modèles
Plusieurs messages absents enregistrés en même temps dans le combiné (vitesse, angle de pédale, état DSC, accélération transversale)
Défaut intermittent : le voyant peut disparaître puis revenir, souvent après démarrage ou en cas de tension de batterie faible
Dans certains cas, fonctions DSC dégradées ou véhicule en mode dégradé

Causes possibles

Tension d'alimentation insuffisante ou batterie faible

Fréquente

Une batterie fatiguée, une borne desserrée ou une chute de tension au démarrage coupent brièvement des calculateurs du réseau, qui enregistrent alors des messages absents, dont celui-ci.

Perturbation du réseau de données du véhicule

Fréquente

Un calculateur défaillant sur le bus peut perturber l'ensemble de la communication. Le code apparaît alors avec de nombreux autres messages absents, vers le combiné ou d'autres modules.

Câblage, masses ou connecteurs endommagés (humidité, oxydation, fil abîmé)

Possible

Un mauvais contact sur la liaison du calculateur DSC / ICM ou sur ses masses interrompt l'émission du message de façon intermittente.

Calculateur DSC / ICM défaillant (soudures fissurées, carte électronique)

Possible

Le calculateur émetteur peut cesser d'envoyer ses messages à cause de soudures fissurées ou d'un composant défectueux, ce qui génère ce code ainsi que ceux liés à l'accélération et à l'état DSC.

Défaut du combiné d'instruments (récepteur)

Rare

Plus rarement, le combiné lui-même ne traite plus correctement les messages reçus.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Contrôler la batterie (état de charge, tension au démarrage) et le serrage des bornes ; recharger ou remplacer si nécessaire
Lire la mémoire de défauts de tous les calculateurs, effacer, puis vérifier si le code revient immédiatement (défaut permanent) ou seulement par intermittence
Repérer dans la liste les autres messages absents et les défauts propres au DSC / ICM : un point commun désigne le calculateur ou la ligne de bus en cause
Inspecter le connecteur du bloc DSC / ICM, ses masses et le faisceau (humidité, corrosion, fils frottés)
Contrôler l'alimentation et les masses du bloc ABS / DSC, puis la continuité et la résistance des lignes du bus
Si le défaut persiste, faire tester le calculateur DSC / ICM sur banc, puis envisager sa réparation

La solution

Le message manquant est émis par le calculateur DSC / ICM. Si l'alimentation, les masses et le câblage sont corrects et que le défaut revient avec d'autres codes liés au DSC (vitesse, accélération transversale, état de stabilisation), le calculateur peut être en cause. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants de la carte électronique ou connectique.

Ordre de réparationDiag-Engine · Bosrobert (27)

Bloc ABS BMW — code E11514

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Questions fréquentes

Que signifie le code E11514 sur une BMW ?

Le combiné d'instruments ne reçoit plus le message d'accélération longitudinale (identifiant 0x199) envoyé par le calculateur DSC / ICM. C'est un défaut de communication entre calculateurs.

Faut-il remplacer le bloc ABS / DSC ?

Pas systématiquement. Vérifiez d'abord la batterie, les masses, le câblage et l'état du réseau. Si le calculateur est bien en cause, il peut souvent être réparé au lieu d'être remplacé.

Pourquoi ce code apparaît-il avec beaucoup d'autres défauts ?

Un problème d'alimentation ou de réseau fait perdre le contact avec plusieurs calculateurs à la fois. Le combiné enregistre alors plusieurs messages absents, par exemple ceux de vitesse, d'accélération transversale ou d'état DSC.

Le code disparaît puis revient : est-ce normal ?

Oui, il est souvent enregistré en défaut intermittent. Cela oriente plutôt vers un faux contact, une tension d'alimentation instable ou un calculateur qui se coupe par moments.

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Fiche publiée le 13/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.