Code défaut E11464 BMW : Message (vitesse véhicule, 0x1A1) absent, récepteur KOMBI, émetteur ICM / DSC

Gravité moyenne Réseau de communication DSC / combiné d'instruments (message

Le code défaut E11464 chez BMW signifie que le combiné d'instruments (KOMBI) ne reçoit plus le message « vitesse du véhicule » (identifiant 0x1A1) envoyé par le calculateur DSC / ICM. Ce défaut est enregistré dans le combiné et il est souvent intermittent. Il traduit un problème de communication, et pas forcément une panne du capteur de roue : la cause peut être l'alimentation, le câblage, le réseau ou le calculateur DSC lui-même. Le libellé est le même sur les générations de véhicules à réseau FlexRay / CAN récentes (séries 3, 5, i8 notamment) ; seul le type de calculateur émetteur (ICM, ICM_QL ou DSC) varie selon le modèle.

L'essentiel

Code défaut	E11464 — BMW
Signification	Message (vitesse véhicule, 0x1A1) absent, récepteur KOMBI, émetteur ICM / DSC
Système	Réseau de communication DSC / combiné d'instruments (message
Calculateurs concernés	Calculateur DSC / ICM / ICM_QL (groupe hydraulique ABS/DSC) et combiné d'instruments KOMBI en récepteur
Véhicules concernés	BMW à réseau FlexRay / CAN : code relevé notamment sur Série 3 (F30/F31, 320i, 340i), Série 5 (F10, G30/G31, 520d), M5 (F90) et i8
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Le véhicule roule le plus souvent, mais les aides à la conduite (ABS, DSC, contrôle de traction) peuvent être dégradées et le compteur de vitesse peu fiable. Faites contrôler rapidement et roulez avec prudence, sans conduite sportive.

Symptômes

Voyants ABS, DSC ou message de défaut de transmission / « Drivetrain malfunction » au combiné
Compteur de vitesse qui tombe à zéro ou fonctionne par intermittence
Défaut qui apparaît puis disparaît, souvent classé « intermittent » dans la mémoire
Nombreux autres messages absents dans le combiné en même temps (distance parcourue, Check Control dynamique, signal invalide E12C11)
Dysfonctionnements en cascade : régulateur de vitesse, contrôle de traction, direction ou éclairage signalés
Défaut déclenché après une coupure de batterie ou une tension faible

Causes possibles

Tension de batterie faible ou alimentation instable

Fréquente

Une batterie fatiguée, une coupure ou un changement de batterie récent peuvent faire perdre momentanément les messages du DSC au combiné et enregistrer ce code, souvent avec de nombreux autres défauts de communication.

Calculateur DSC / ICM défaillant (soudures fissurées, composants de la carte, connectique)

Fréquente

Si le calculateur cesse par moments d'émettre le message de vitesse, le combiné enregistre son absence. Ce cas est fréquent lorsque le code apparaît avec d'autres défauts DSC ou ICM (E12C11, E114B8, CF1881, D91599, E06C44).

Connectique ou faisceau du calculateur DSC / du réseau (oxydation, faux contact, fil abîmé)

Possible

Un mauvais contact sur la prise du bloc ABS/DSC ou un faisceau endommagé interrompt la communication de manière intermittente.

Défaut du réseau de bord (FlexRay / CAN) ou du module passerelle central

Possible

Si plusieurs calculateurs signalent des messages absents en même temps, le problème peut venir du réseau ou de la passerelle, et non du DSC.

Capteur de roue ou signal de vitesse invalide

Rare

Un défaut de capteur peut perturber le calcul de la vitesse, mais il génère normalement ses propres codes côté DSC.

Faux positif remonté par une application de diagnostic ou après un codage

Rare

Certaines interfaces grand public relèvent des codes qui seraient filtrés par l'outil constructeur. Si le véhicule fonctionne normalement, le code peut être sans conséquence.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Contrôler l'état et la tension de la batterie (au repos et au démarrage), puis effacer les défauts et voir s'ils reviennent
Lire la mémoire de tous les calculateurs : vérifier si le code est seul ou accompagné d'un grand nombre de messages absents
Relever les défauts côté DSC / ICM (ex. CF1881, D91599, E06C44) et le code lié E12C11 (signal invalide)
Vérifier la prise du calculateur DSC et le faisceau : oxydation, humidité, broches abîmées, masses
Contrôler les valeurs de vitesse des quatre roues en données réelles pour écarter un capteur de roue
Si le calculateur DSC ne répond que par moments, le faire tester et réparer sur banc (soudures, composants)

La solution

Le message de vitesse 0x1A1 est émis par le calculateur DSC / ICM. Si l'alimentation et le câblage sont bons et que le défaut persiste, notamment avec d'autres codes DSC ou ICM relevés en même temps, le calculateur est une cause plausible : il cesse par moments de communiquer. Il peut souvent être réparé plutôt que remplacé (soudures fissurées, composants de la carte, connectique), ce qui évite un remplacement coûteux et un recodage.

Ordre de réparationDiag-Engine · Bosrobert (27)

Bloc ABS BMW — code E11464

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Questions fréquentes

Que signifie le code E11464 sur une BMW ?

Le combiné d'instruments ne reçoit plus le message de vitesse du véhicule (0x1A1) émis par le DSC / ICM. C'est un défaut de communication, enregistré le plus souvent comme intermittent.

Le capteur de roue est-il forcément en cause ?

Non. Le code signale une absence de message sur le réseau. Il vient plus souvent de la batterie, du câblage ou du calculateur DSC que d'un capteur de roue, qui génère normalement ses propres codes.

Pourquoi ce code apparaît-il avec E12C11, E114B8 ou CF1881 ?

Ces codes sont liés au même message de vitesse ou au même émetteur DSC / ICM. Leur présence simultanée oriente vers un défaut du calculateur DSC ou de son alimentation / câblage.

Faut-il remplacer le bloc ABS / DSC ?

Pas systématiquement. Après vérification de la batterie et du câblage, un calculateur défaillant peut souvent être réparé, ce qui évite un remplacement complet.

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Code défaut Marque

Fiche publiée le 13/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.