Code défaut D91599 BMW : Message accélération longitudinale (centre de gravité, 0x199) manquant, émetteur DSC
Le code défaut D91599 chez BMW signifie que le message « accélération longitudinale, centre de gravité » (identifiant 0x199), normalement envoyé par le calculateur DSC, n'est plus reçu par un autre calculateur : BDC, FEM ou combiné selon le modèle. Le libellé exact varie selon la génération (récepteur FEM sur F30/F31, BDC sur les modèles plus récents, parfois « Timeout » en anglais). Il s'agit d'un défaut de communication : il apparaît souvent avec d'autres messages manquants du DSC (état de stabilisation 0x173, vitesse, lacet). Il peut venir du câblage, de l'alimentation, du réseau ou du calculateur DSC lui-même, surtout s'il est intermittent.
L'essentiel
| Code défaut | D91599 — BMW |
|---|---|
| Signification | Message accélération longitudinale (centre de gravité, 0x199) manquant, émetteur DSC |
| Système | Réseau CAN / calculateur DSC (communication) |
| Calculateurs concernés | Calculateur DSC (émetteur) ; récepteurs BDC, FEM ou combiné selon le modèle |
| Véhicules concernés | Séries 3 / 4 (F30, F31, F32, F80, F90), i8 et autres modèles BMW équipés de BDC ou FEM |
| Gravité | Moyenne |
| Peut-on rouler ? | Oui, avec prudence |
| Solution | Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €) |
Peut-on continuer à rouler ?
Le véhicule roule le plus souvent, mais l'ABS, le DSC et d'autres assistances peuvent être réduits ou coupés. Conduisez avec prudence, évitez les longs trajets et faites contrôler rapidement, surtout si plusieurs voyants sont allumés ou si la direction devient lourde.
Symptômes
- Voyants DSC / ABS / frein allumés au tableau de bord, parfois par intermittence
- Messages Check Control sur la stabilité ou la dynamique de conduite
- Compteur de vitesse à zéro ou instruments instables dans les cas de réseau fortement perturbé
- Direction assistée réduite ou autres voyants allumés si plusieurs calculateurs perdent la communication
- Présence simultanée d'autres codes de messages manquants émis par le DSC (état de stabilisation, angle de volant, lacet)
- Défaut qui apparaît et disparaît selon les vibrations, l'humidité ou la tension de batterie
Causes possibles
Calculateur DSC défaillant par intermittence
FréquenteLe DSC est l'émetteur du message 0x199. Des soudures fissurées ou un composant de la carte peuvent interrompre l'émission par moments, ce qui correspond à un défaut intermittent et à la présence d'autres messages DSC manquants.
Connectique ou câblage du calculateur DSC / du réseau
FréquenteUn connecteur oxydé, humide ou mal enfiché, ou un fil abîmé (rongeurs, frottement) coupe la communication par intermittence.
Alimentation faible ou instable (batterie, bornes, masses)
PossibleUne borne de batterie marginale, une batterie faible ou une masse défectueuse perturbent plusieurs calculateurs, qui enregistrent alors des messages manquants en cascade.
Calculateur récepteur défaillant (BDC, FEM ou combiné)
PossibleUn module récepteur en panne ou qui perturbe le réseau peut générer des défauts de messages manquants sur plusieurs émetteurs.
Infiltration d'eau ou dommage sur un autre module du réseau
RareUn module endommagé peut mettre à plat le bus de communication et provoquer des défauts de réception sur plusieurs calculateurs.
Codage ou mise à jour récente d'un calculateur
RareAprès un codage ou une programmation, des messages manquants peuvent être mémorisés temporairement ; il faut alors effacer la mémoire et vérifier si le défaut revient.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Lire toute la mémoire de défauts de tous les calculateurs, noter les défauts « actuels » et ceux qui sont mémorisés, puis les effacer et vérifier s'ils reviennent
- Contrôler la batterie, le serrage et l'état des bornes (avant et arrière), ainsi que les masses
- Inspecter le câblage à la recherche de fils rongés ou abîmés, surtout si le véhicule est resté garé dehors
- Vérifier le connecteur du calculateur DSC et ceux du BDC ou FEM : oxydation, humidité, broches rétractées
- Rechercher toute trace d'infiltration d'eau près des calculateurs et du plancher
- Contrôler l'alimentation et les masses du calculateur DSC, puis faire tester ou réparer le bloc DSC si les messages manquants viennent de lui
La solution
Le calculateur DSC est l'émetteur du message : s'il s'éteint ou cesse d'émettre par intermittence, les autres calculateurs enregistrent ce défaut. C'est surtout plausible quand le défaut est intermittent, quand d'autres messages DSC manquent en même temps et quand le câblage et l'alimentation sont corrects. Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants de la carte, connectique.
Bloc ABS BMW — code D91599
Questions fréquentes
Que veut dire D91599 sur une BMW ?
Un calculateur ne reçoit plus le message d'accélération longitudinale (0x199) envoyé par le DSC. C'est un défaut de communication, pas forcément un capteur en panne.
Pourquoi ce code apparaît-il avec d'autres codes ?
Quand le DSC ou le réseau est perturbé, plusieurs messages manquent en même temps : état de stabilisation, vitesse, lacet, angle de volant. Il faut traiter la cause commune plutôt que chaque code séparément.
Faut-il changer le calculateur DSC ?
Pas forcément. Vérifiez d'abord batterie, masses, câblage et connecteurs. Si le défaut persiste et vient du DSC, le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé.
Le défaut est intermittent, que faire ?
Notez dans quelles conditions il apparaît : vibrations, humidité, démarrage. Cela oriente vers un connecteur, un fil ou une soudure du calculateur. Un test en roulant avec lecture en direct aide au diagnostic.
Autres codes BMW
- 5DF5 Défaut interne du calculateur ABS/DSC
- 5DF0 Groupe hydraulique DSC : moteur de pompe défaillant
- 5E24 Capteurs de pression de freinage 1/2 : signal non plausible
- 5DF4 Tension d'alimentation du système inférieure à 9 volts (sous-tension)
- 5DF1 Groupe hydraulique DSC : moteur de pompe défectueux
- 5E20 Capteur de pression hydraulique 1, défaut électrique interne
- 5DD0 DSC : calibrage du groupe hydraulique (électrovannes) ou surtension du calculateur selon le modèle
- 5DD2 DSC : groupe hydraulique, calibrage de l'unité DSC (électrovannes d'admission)
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Fiche publiée le 12/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.