Code défaut CF1871 BMW : Message masse/poids du véhicule (0x2E0) absent, récepteur EGS, émetteur DSC

Gravité moyenne Réseau CAN / DSC (message du calculateur DSC vers la boîte a

Le code défaut CF1871 chez BMW signifie que le calculateur de boîte automatique (EGS) ne reçoit plus le message « masse / poids du véhicule » (identifiant 0x2E0) qui doit être envoyé par le calculateur DSC. Le défaut est souvent signalé en intermittence et se déclare fréquemment avec d'autres messages absents du DSC (vitesse, accélération latérale, vitesse de roue). La libellé est le même d'un modèle à l'autre, mais les codes associés varient selon la génération de calculateur et de réseau (CAN, FlexRay). Le problème se situe le plus souvent dans le DSC lui-même ou dans sa liaison réseau, pas dans la boîte de vitesses.

L'essentiel

Code défaut	CF1871 — BMW
Signification	Message masse/poids du véhicule (0x2E0) absent, récepteur EGS, émetteur DSC
Système	Réseau CAN / DSC (message du calculateur DSC vers la boîte a
Calculateurs concernés	Calculateur DSC (bloc ABS/DSC) émetteur, calculateur de boîte automatique EGS récepteur
Véhicules concernés	BMW équipées d'un DSC et d'une boîte automatique EGS, observé notamment sur Série 5 F10 et M5 F90 ; varie selon la génération
Gravité	Moyenne
Peut-on rouler ?	Oui, avec prudence
Solution	Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €)

Peut-on continuer à rouler ?

Dans la plupart des cas, oui, avec prudence : le véhicule roule, mais l'ABS, le DSC et la gestion de la boîte peuvent être dégradés, notamment sur sol glissant. Faites contrôler le système rapidement et évitez les longs trajets si les voyants restent allumés ou si la boîte se met en mode dégradé.

Symptômes

Voyants DSC / ABS allumés au tableau de bord, de façon permanente ou intermittente
Message de contrôle (Check Control) lié à la stabilité ou au système de freinage
Boîte automatique en mode dégradé ou passages de rapports moins fluides
Défauts « message absent » dans plusieurs calculateurs en même temps, avec le DSC comme émetteur
Défaut qui disparaît puis revient (intermittent), parfois selon les vibrations ou la température
Autres codes en mémoire en même temps (par exemple CF1881, E12C11, D91599, E06C44, E114B8)

Causes possibles

Calculateur DSC défaillant (carte électronique)

Fréquente

Le DSC est l'émetteur du message 0x2E0. Quand sa carte électronique a un défaut (soudures fissurées, composants fatigués), il cesse par moments d'émettre ses messages. Les autres calculateurs signalent alors « message absent ».

Connectique du calculateur DSC oxydée ou mal contactante

Fréquente

Un mauvais contact sur le connecteur du bloc ABS/DSC peut couper l'émission ou l'alimentation du calculateur de façon intermittente, d'où le caractère « Intermittent » du défaut.

Tension d'alimentation instable (batterie faible, mauvaises masses)

Possible

Une batterie en fin de vie ou une masse corrodée provoque des coupures brèves des calculateurs et des messages absents sur le réseau, surtout au démarrage.

Défaut sur le réseau de communication (CAN / FlexRay)

Possible

Un fil abîmé, un connecteur oxydé ou un autre calculateur qui perturbe le bus peut empêcher la réception du message par l'EGS.

Codage ou logiciel incohérent après intervention

Rare

Après un remplacement de calculateur, un codage ou une mise à jour, des messages peuvent être enregistrés comme absents. Un effacement des défauts permet de voir s'ils reviennent.

Calculateur de boîte automatique (EGS) en défaut de réception

Rare

Cause peu probable : si plusieurs calculateurs signalent le même DSC comme émetteur absent, le défaut vient de l'émetteur, pas du récepteur.

Vérifications à faire, dans l'ordre

Contrôler la tension de la batterie et l'état des masses et des cosses, avant tout autre diagnostic.
Lire la mémoire de défauts de tous les calculateurs : si plusieurs signalent le DSC comme émetteur absent, le DSC ou son réseau est en cause.
Noter les défauts associés (CF1881, E12C11, D91599, E06C44, E114B8) et leur statut (présent ou intermittent).
Effacer les défauts, faire un essai routier puis relire : un défaut qui revient confirme un problème réel et pas un simple enregistrement.
Inspecter le connecteur du bloc ABS/DSC (oxydation, broches écartées, humidité) et le faisceau associé.
Vérifier que le DSC répond bien au diagnostic ; s'il ne répond pas, tester son alimentation et la liaison réseau avant de remplacer ou de réparer le calculateur.

La solution

Le DSC émet le message en cause : si son calculateur est défaillant, il ne l'envoie plus, d'où le code. C'est le cas notamment lorsque plusieurs calculateurs signalent le même DSC comme émetteur absent, ou lorsque le DSC ne répond plus au diagnostic. Dans ce cas, le calculateur du bloc ABS/DSC peut souvent être réparé plutôt que remplacé : soudures fissurées, composants de la carte, connectique. Il est ensuite remis en place et codé sur le véhicule.

Ordre de réparationDiag-Engine · Bosrobert (27)

Bloc ABS BMW — code CF1871

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Questions fréquentes

Que veut dire le code CF1871 sur une BMW ?

La boîte automatique (EGS) ne reçoit pas le message « masse / poids du véhicule » (0x2E0) que le DSC doit lui envoyer. C'est un défaut de communication, dont l'origine se trouve le plus souvent côté DSC.

Faut-il changer la boîte automatique ?

Non, en général. La boîte est simplement le récepteur : si le DSC est signalé comme émetteur absent, c'est lui, son alimentation ou sa liaison réseau qu'il faut contrôler en priorité.

Pourquoi le défaut apparaît-il de temps en temps ?

Il est qualifié d'intermittent : un mauvais contact, une soudure fissurée sur la carte du DSC ou une tension instable provoquent des coupures brèves de l'émission, puis tout redevient normal.

Le bloc ABS/DSC peut-il être réparé ?

Oui, souvent. Si le calculateur du DSC est en cause, une réparation de la carte (soudures, composants, connectique) est généralement possible, sans remplacer tout le bloc.

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Fiche publiée le 12/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.