Code défaut 030196 BMW : Lève-vitre porte passager arrière : coupure de l'actionneur pour surchauffe
Le code défaut 030196 chez BMW signifie « Lève-vitre porte du passager arrière : coupure de l'actionneur pour cause de surchauffe ». Il est lu dans la mémoire du calculateur DSC, mais il concerne la protection thermique du moteur de lève-vitre, pas le freinage : c'est une information mémorisée, souvent notée comme non présente. Ce libellé provient d'une lecture réelle à la valise de diagnostic sur un véhicule BMW ; la signification peut varier selon le modèle et la génération de calculateur, et aucune source publique complémentaire n'a été trouvée.
L'essentiel
| Code défaut | 030196 — BMW |
|---|---|
| Signification | Lève-vitre porte passager arrière : coupure de l'actionneur pour surchauffe |
| Système | Réseau / confort (lève-vitre, mémorisé dans le calculateur D |
| Calculateurs concernés | Calculateur DSC BMW (génération non précisée) |
| Gravité | Faible |
| Peut-on rouler ? | Oui, sans risque pour le freinage |
| Solution | Vérifications ci-dessous ; le bloc ABS n'est généralement pas en cause |
Peut-on continuer à rouler ?
Oui, ce code ne concerne pas le freinage et n'affecte pas la sécurité de conduite. Si un voyant ABS ou DSC est allumé, la cause est à chercher dans les autres codes présents.
Symptômes
- Aucun voyant ABS ou DSC allumé en lien direct avec ce code (simple information mémorisée)
- Vitre arrière passager qui s'arrête ou ne répond plus momentanément après plusieurs manœuvres
- Vitre qui remonte ou descend lentement, avec effort ou bruit
- Défaut noté « non présent » : la vitre refonctionne après refroidissement
- Souvent accompagné d'autres codes d'information dans le calculateur DSC
Causes possibles
Mécanisme de vitre dur (glissières sèches, joints de vitre qui frottent)
FréquenteLe moteur force davantage, chauffe et déclenche sa protection thermique.
Moteur de lève-vitre ou mécanisme usé
FréquenteUn moteur fatigué consomme plus de courant et chauffe plus vite lors des manœuvres répétées.
Manœuvres répétées ou vitre bloquée (givre, vitre en butée)
PossibleDes actions successives ou une vitre prise par le gel sollicitent le moteur jusqu'à la coupure de protection.
Alimentation faible ou mauvais contact (batterie, masse, connectique de porte)
PossibleUne tension basse ou une résistance dans le faisceau augmente l'échauffement du moteur.
Module ou commande de lève-vitre défectueux
RareUne électronique de commande défaillante peut mal gérer le courant ou fausser la détection de surchauffe.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Noter si le défaut est présent ou seulement mémorisé, puis effacer le code et voir s'il revient
- Tester la vitre arrière passager : vitesse, bruit, blocages en cours de course
- Nettoyer et lubrifier les glissières et joints de la vitre
- Contrôler l'état de la batterie et la tension d'alimentation du véhicule
- Inspecter la connectique et le faisceau au niveau de la porte arrière passager
- Contrôler le moteur et le mécanisme de lève-vitre, puis la commande si le défaut persiste
La solution
Bloc ABS BMW — code 030196
Questions fréquentes
Le code 030196 signifie-t-il que mon bloc ABS est défectueux ?
Non. Ce code décrit la protection thermique du moteur de lève-vitre arrière passager. Il est simplement mémorisé dans le calculateur DSC et ne prouve pas un défaut du bloc ABS.
Pourquoi ce code apparaît-il dans le DSC et pas dans un module de portes ?
Le calculateur DSC enregistre aussi des informations venues du réseau du véhicule. Ici, l'information est notée comme non présente : l'événement a eu lieu, mais n'est plus actif.
Que faire si le code revient après effacement ?
Contrôlez le fonctionnement de la vitre arrière passager : glissières, joints, moteur et alimentation. Si la vitre fonctionne normalement, le code peut être ignoré.
Ce code explique-t-il un voyant ABS ou DSC allumé ?
Non. Si un voyant est allumé, il faut analyser les autres codes relevés en même temps, en particulier ceux liés aux capteurs de roue, à l'alimentation ou à la communication.
Autres codes BMW
- 5DF5 Défaut interne du calculateur ABS/DSC
- 5DF0 Groupe hydraulique DSC : moteur de pompe défaillant
- 5DF4 Tension d'alimentation du système inférieure à 9 volts (sous-tension)
- 5E24 Capteurs de pression de freinage 1/2 : signal non plausible
- 5E1F Calculateur DSC : numéro de châssis (VIN) incorrect / calculateur non initialisé
- 5E16 Timeout CAN : liaison avec le combiné d'instruments perdue
- 17FE Défaut du calculateur ABS/DSC, relevé avec 5DF5 (défaut interne)
- 5DD2 DSC : groupe hydraulique, calibrage de l'unité DSC (électrovannes d'admission)
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Fiche publiée le 14/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle et vérifiée par un technicien Diag-Engine. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.