Code défaut 030101 BMW : Lève-vitre porte arrière conducteur : relais de fermeture, pas de tension de sortie
Le code défaut 030101 chez BMW signifie « Lève-vitre porte conducteur à l'arrière : relais de fermeture, pas de tension de sortie ». Ce n'est pas un défaut de freinage : il concerne la commande de la vitre électrique arrière, généralement mémorisée dans le module électronique arrière (REM/FEM) sur les séries F (F30, F32, F80…). Il peut aussi apparaître dans la mémoire d'autres calculateurs lors d'un diagnostic complet du véhicule, y compris le calculateur DSC, sans que le système de freinage soit lui-même en cause ; il s'accompagne souvent de défauts de communication ou d'alimentation (tension batterie basse, coupure de batterie, fusible) et d'autres codes à examiner séparément.
L'essentiel
| Code défaut | 030101 — BMW |
|---|---|
| Signification | Lève-vitre porte arrière conducteur : relais de fermeture, pas de tension de sortie |
| Système | Lève-vitre arrière conducteur (électronique carrosserie, non |
| Calculateurs concernés | Module électronique arrière (REM/FEM) ; peut être lu aussi lors d'un diagnostic global avec le calculateur DSC |
| Véhicules concernés | BMW séries F (F30, F32, F80, F20…), codes relevés sur des modèles d'environ 2014 à 2017 |
| Gravité | Faible |
| Peut-on rouler ? | Oui, sans danger pour le freinage |
| Solution | Vérifications ci-dessous ; le bloc ABS n'est généralement pas en cause |
Peut-on continuer à rouler ?
Oui, ce code concerne une vitre électrique et n'affecte pas le freinage. Si un voyant ABS/DSC est allumé en même temps, faites lire les autres codes du calculateur : ils peuvent indiquer un vrai défaut du système de freinage ou de stabilité.
Symptômes
- Vitre arrière conducteur qui ne monte plus, ne descend plus ou fonctionne de façon intermittente
- Vitre qui fonctionne normalement alors que le code est mémorisé (défaut sporadique)
- Message ou voyant DSC/ABS parfois affiché en même temps, à cause d'autres codes (communication, alimentation) et non de ce code
- Autres défauts de communication CAN ou de modules mémorisés simultanément après une baisse de tension ou une coupure de batterie
- Klaxon ou autre fonction électrique en panne si un fusible commun a grillé
Causes possibles
Fusible défectueux ou relais collé/défaillant dans le circuit de la vitre arrière
FréquenteLe libellé BMW évoque un relais collé, un fusible défectueux ou un court-circuit à la masse : c'est la première piste à contrôler.
Moteur ou mécanisme de lève-vitre arrière usé ou en court-circuit
FréquenteUn moteur de lève-vitre défectueux peut provoquer l'absence de tension en sortie ; dans un cas relevé, le moteur du lève-vitre arrière a été remplacé sous garantie.
Court-circuit à la masse ou fil abîmé dans le faisceau de porte (passage de porte)
PossibleLe faisceau qui passe entre la caisse et la porte subit des flexions répétées qui peuvent abîmer les fils.
Baisse de tension de batterie ou coupure d'alimentation
PossibleUne batterie faible ou un débranchement de batterie fait mémoriser des défauts parasites, notamment dans plusieurs calculateurs en même temps.
Défaut interne du module électronique arrière (REM/FEM)
RareSi fusible, câblage et moteur sont corrects, la sortie de commande du module peut être défaillante.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Lire les mémoires de défauts de tous les calculateurs, repérer dans lequel le code 030101 est enregistré, et noter les défauts associés (communication, alimentation)
- Tester la vitre arrière conducteur en montée et en descente, depuis la porte et depuis la commande du conducteur
- Contrôler le fusible du lève-vitre et les fusibles proches, remplacer tout fusible grillé après recherche d'un court-circuit
- Mesurer la tension de la batterie et l'état de charge, puis effacer les défauts et vérifier s'ils reviennent
- Inspecter le faisceau et le connecteur dans le passage de porte arrière gauche (fils écrasés, oxydation)
- Tester le moteur de lève-vitre et la sortie du module électronique arrière si le défaut persiste, puis procéder à la réinitialisation (initialisation) de la vitre
La solution
Bloc ABS BMW — code 030101
Questions fréquentes
Le code 030101 est-il un défaut ABS ?
Non. Il concerne le lève-vitre de la porte arrière conducteur (relais de fermeture, pas de tension de sortie). Il peut simplement apparaître lors d'un diagnostic complet à côté de défauts DSC, sans lien direct avec le freinage.
Pourquoi le voyant DSC est-il allumé en même temps ?
Le voyant dépend d'autres codes présents (communication, alimentation, capteurs). Une batterie faible ou une coupure de batterie peut faire mémoriser plusieurs défauts à la fois. Il faut lire et traiter ces autres codes.
La vitre fonctionne : dois-je m'inquiéter ?
Le défaut peut être sporadique ou mémorisé suite à une baisse de tension. Effacez le code après vérification de la batterie et des fusibles ; s'il revient, contrôlez le faisceau de porte et le moteur de lève-vitre.
Que remplacer en premier ?
Commencez par les contrôles simples : fusible, tension de la batterie, faisceau de porte. Ne remplacez le moteur de lève-vitre ou le module qu'après ces vérifications.
Autres codes BMW
- 5DF5 Défaut interne du calculateur ABS/DSC
- 5DF0 Groupe hydraulique DSC : moteur de pompe défaillant
- 5DF4 Tension d'alimentation du système inférieure à 9 volts (sous-tension)
- 5E24 Capteurs de pression de freinage 1/2 : signal non plausible
- 5E1F Calculateur DSC : numéro de châssis (VIN) incorrect / calculateur non initialisé
- 5E16 Timeout CAN : liaison avec le combiné d'instruments perdue
- 17FE Défaut du calculateur ABS/DSC, relevé avec 5DF5 (défaut interne)
- 5DD2 DSC : groupe hydraulique, calibrage de l'unité DSC (électrovannes d'admission)
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Fiche publiée le 14/11/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle et vérifiée par un technicien Diag-Engine. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.