Code défaut C2402 Kia : Circuit électrique du moteur de pompe ABS défectueux
Le code défaut C2402 chez Kia signifie que le calculateur ABS/ESP a détecté un défaut dans le circuit électrique du moteur de pompe ABS (alimentation, relais interne ou moteur bloqué). Il provoque l'allumage des voyants ABS et ESP, et l'ABS comme l'ESP ne fonctionnent plus, alors que le freinage classique reste disponible. Le libellé est le même sur l'ensemble de la marque (Picanto, Ceed, Venga, Sportage, Forte, Rondo...) : la pompe est intégrée au bloc hydraulique et son calculateur, et la cause la plus courante est une défaillance interne de ce bloc.
L'essentiel
| Code défaut | C2402 — Kia |
|---|---|
| Codes équivalents | C240201 |
| Signification | Circuit électrique du moteur de pompe ABS défectueux |
| Système | ABS / ESP – moteur de pompe hydraulique |
| Calculateurs concernés | Bloc hydraulique et calculateur ABS/ESP (HECU) Mobis, selon les modèles |
| Véhicules concernés | Kia Picanto (2004-2011), Ceed (2006-2018), Venga, Sportage (dont 2019), Forte (2017-2024), Rondo (2009) |
| Vu à l'atelier | Code relevé sur 9 blocs ABS Kia reçus à l'atelier Diag-Engine |
| Gravité | Moyenne |
| Peut-on rouler ? | Oui, avec prudence, sans ABS/ESP |
| Solution | Vérifications simples d'abord, puis réparation du bloc ABS (dès 396 €) |
Peut-on continuer à rouler ?
Le freinage classique reste disponible, mais l'ABS et l'ESP sont désactivés. Vous pouvez rouler avec prudence sur un court trajet, en gardant des distances de sécurité plus grandes, surtout sur sol glissant. Faites contrôler le véhicule rapidement.
Symptômes
- Voyant ESP / ASR allumé au tableau de bord
- Voyant ABS allumé en permanence ou par intermittence
- Plus d'ABS ni d'ESP au freinage, distances d'arrêt plus longues
- Parfois, voyants qui s'éteignent après effacement du code puis reviennent
- Dans certains cas, absence de communication avec le calculateur ABS
Causes possibles
Défaillance interne du bloc hydraulique / calculateur ABS (HECU)
FréquenteLa partie puissance du calculateur ou son électronique interne (relais de moteur de pompe, soudures) tombe en panne. Le défaut revient même après contrôle des fusibles et du câblage.
Moteur de pompe ABS défectueux ou bloqué
PossibleLe calculateur surveille la tension du moteur et détecte un moteur en court-circuit, ouvert ou mécaniquement bloqué.
Alimentation du moteur de pompe coupée ou instable (fusible, relais)
PossibleUn fusible ou un relais de pompe ouvert, ou une tension d'alimentation insuffisante, fait déclarer le défaut.
Faisceau ouvert ou en court-circuit côté calculateur
RareUn fil d'alimentation endommagé ou en court-circuit empêche le moteur de recevoir la tension attendue.
Mauvais contact au connecteur du bloc ABS
RareDes broches pliées, repoussées ou corrodées provoquent des défauts intermittents.
Vérifications à faire, dans l'ordre
- Lire les défauts avec une valise, noter les codes associés (C240201 est une autre écriture), puis effacer et voir si le défaut revient.
- Contrôler les fusibles et le relais d'alimentation de la pompe ABS, ainsi que l'état de la batterie.
- Inspecter le connecteur du bloc ABS : broches cassées, pliées, repoussées ou corrodées.
- Vérifier l'alimentation permanente et la masse sur le connecteur du bloc ABS.
- Activer la pompe avec la valise (test actionneur) et écouter si elle tourne.
- Si l'alimentation et la masse sont bonnes et que le code persiste, suspecter le bloc hydraulique et faire contrôler ou réparer le calculateur.
La solution
Le moteur de pompe est piloté par le calculateur du bloc hydraulique. Si l'alimentation, la masse, les fusibles et le connecteur sont bons et que le code persiste ou revient après effacement, le défaut vient très souvent de l'électronique interne du calculateur (partie puissance, relais de pompe, soudures fissurées). Le calculateur peut souvent être réparé plutôt que remplacé (soudures, composants de la carte, connectique), ce qui évite de changer tout le bloc hydraulique.
Bloc ABS Kia
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Questions fréquentes
Que signifie le code C2402 sur une Kia ?
Il indique un défaut dans le circuit électrique du moteur de pompe ABS. Le calculateur a détecté un problème d'alimentation, de relais ou de moteur de pompe et il désactive l'ABS et l'ESP.
Le code C2402 revient après effacement, pourquoi ?
Le plus souvent, l'électronique interne du bloc hydraulique est défaillante. Le code peut disparaître un temps, puis le défaut devient permanent.
Faut-il remplacer tout le bloc ABS ?
Pas forcément. Quand le défaut vient du calculateur (soudures, composants de la carte), il peut souvent être réparé. Contrôlez d'abord fusibles, relais, alimentation et connecteur.
Peut-on rouler avec le code C2402 ?
Le freinage classique fonctionne, mais sans ABS ni ESP. Roulez avec prudence, surtout sur route glissante, et faites contrôler le véhicule rapidement.
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Fiche publiée le 21/10/2026, rédigée avec l'aide d'une intelligence artificielle. Aide au diagnostic : seul un contrôle du véhicule permet de confirmer une panne.